[发明专利]一种车载自启动安全门装置在审

专利信息
申请号: 201611007084.7 申请日: 2016-11-16
公开(公告)号: CN106740625A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 许虔虔;万华森 申请(专利权)人: 昆明理工大学
主分类号: B60R21/01 分类号: B60R21/01;B60R16/03;E05F15/72
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 650093 云*** 国省代码: 云南;53
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摘要: 发明涉及一种车载自启动安全门装置,属于交通运输工程领域。本发明主要包括客车、电子传输系统、发电存储系统、启动系统、逃离系统,电子传输系统包括烟雾、烟雾传感器、临界氧气、氧传感器、ECU,发电存储系统包括发动机、发电机、存储器、电子继电器,启动系统启动装置,所述逃离系统包括滑道、弹板、安全门、自锁弹簧。本发明不仅有效解决了由于近年来客车电路问题及安全锤丢失打不开车门经常自燃造成的人员伤亡、财产损失,不仅给自己与家人造成的痛苦,而且给国家造成不可逆的经济损失,同时也有效的预防了客车的不安全事件。自启动安全门装置不仅给乘坐客车的人员一个安全的旅行,同时可以减少或降低客车的危险性能。
搜索关键词: 一种 车载 启动 安全门 装置
【主权项】:
一种车载自启动安全门装置,其特征在于:包括客车(6)、电子传输系统、发电存储系统、启动系统、逃离系统,所述电子传输系统包括烟雾传感器(3)、氧传感器(4)、ECU(5),烟雾传感器(3)、氧传感器(4)与ECU(5)连接,所述的烟雾传感器(3)用于检测客车(6)车厢内的烟雾信号(1)并将检测到的烟雾信号(1)传递给ECU(5),其中,氧传感器(4)用于检测车厢内的氧气信号且当检测到的氧气信号低于设定的临界氧气(2)时将信号传递给ECU(5);所述发电存储系统包括发动机(7)、 发电机(8)、存储器(9)、电子继电器(10),发动机(7)与发电机(8)连接,发电机(8)与存储器(9)连接,存储器(9)再与电子继电器(10)连接,电子继电器(10)连接电子传输系统中的ECU(5);所述启动系统包括启动装置(11),启动装置(11)一端与ECU(5)连接,另一端与逃离系统连接;所述逃离系统包括滑道(14)、弹板(15)、安全门(17)、自锁弹簧(16),弹板(15)安装在客车(6)的地板上,滑道(14)安装弹板(15)的下方且与弹板(15)连接,自锁弹簧(16)安装在客车(6)的侧板上且与滑道(14)连接,安全门(17)与自锁弹簧(16)连接且由自锁弹簧(16)控制, 弹板(15)、自锁弹簧(16)与启动装置(11)连接。
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