[发明专利]一种应用于快速疲劳试验的发动机主连杆载荷的简化方法

摘要

本发明提供了一种应用于快速疲劳试验的发动机主连杆载荷的简化方法，包括如下步骤1)计算一个工作循环内所述主连杆在每度曲轴转角时所承受的载荷；2)计算一个工作循环内每度曲轴转角下所述主连杆的应力数据；3)确定所述主连杆的危险部位，获得一个工作循环内所述危险部位的两个极限应力，及其发生时的曲轴转角和对应的极限工作载荷；4)在一定范围内调整简化后的两个载荷大小为快速疲劳试验台易于实现的载荷；5)根据简化后的两个载荷设计快速疲劳试验台，并标定主连杆危险部位的应力数据。本发明通过多个载荷合成简化的方法解决无法进行发动机主连杆快速疲劳试验的问题；通过多个载荷合成简化的方法解决主连杆极限载荷的确定问题。

主权项

一种应用于快速疲劳试验的发动机主连杆载荷的简化方法，其特征在于包括如下步骤：1)根据运动学和动力学理论或者采用运动学和动力学计算软件，计算发动机一个工作循环内所述主连杆在每度曲轴转角时所承受的载荷；2)采用仿真分析软件，根据上步得到的载荷，计算发动机一个工作循环内每度曲轴转角下所述主连杆的应力数据；3)根据上步获得的应力数据，确定所述主连杆的危险部位，获得发动机一个工作循环内所述危险部位的两个极限应力，及其发生时的曲轴转角和对应的极限工作载荷；4)采用等扭矩的方法等效合成所述主连杆所承受的来自多个副连杆的载荷为1个载荷，即将主连杆所承受载荷简化为1个来自对应气缸活塞的载荷和1个来自多个副连杆的载荷；在主连杆危险部位对应的两个极限应力不变的基础上，在一定范围内调整简化后的两个载荷大小为快速疲劳试验台易于实现的载荷；5)根据简化后的两个载荷设计快速疲劳试验台，并采用应力测量方法标定主连杆危险部位的应力数据。