[发明专利]车辆制动信号诊断方法及装置有效
| 申请号： | 201611009662.0 | 申请日： | 2016-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN108068787B | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 刘宇 | 申请（专利权）人： | 世倍特汽车电子(长春)有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22 |
| 代理公司： | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 李烨;杨晓光 |
| 地址： | 130033 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明的实施例提供车辆制动信号诊断方法及装置。车辆制动信号诊断方法包括：检测多个制动信号；在多个制动信号中的任一个发生变化时，开始计时；在经过预定的时间后，判断多个制动信号是否一致；如果是，则判断为多个制动信号正常；如果否，则判断为多个制动信号中存在异常的制动信号。车辆制动信号诊断装置包括检测模块、计时模块以及判断模块。本发明的实施例的车辆制动信号诊断方法和装置可以利用较短的时间和较少的检测次数完成多个制动信号的诊断。 | ||
| 搜索关键词： | 制动信号 车辆制动信号 诊断方法及装置 诊断 方法和装置 计时模块 检测模块 判断模块 诊断装置 检测 计时 | ||
【主权项】：
1.车辆制动信号诊断方法，包括：/n检测多个制动信号；/n在所述多个制动信号中的任一个发生变化时，开始计时；/n在经过预定的时间后，判断所述多个制动信号是否一致；/n如果是，则判断为所述多个制动信号正常；/n如果否，则判断为所述多个制动信号中存在异常的制动信号；/n其中，在判断为所述多个制动信号中存在异常的制动信号后，还包括：/n基于所述制动信号所指示的车辆的状态，对于所述多个制动信号进行分类和计数；/n根据所述多个制动信号的分类和计数判断车辆状态，其中，车辆状态包括第一状态和第二状态，如果在所述多个制动信号中，指示车辆处于第一状态的制动信号的数量大于指示车辆处于第二状态的制动信号的数量，则判断为车辆处于第一状态，并且判断为指示车辆处于第二状态的制动信号异常；/n其中，所述多个制动信号包括：刹车线状态信号、刹车灯状态信号和制动主缸压力状态信号。/n
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