[发明专利]一种铁路敞车下侧门装卸装置在审

专利信息
申请号: 201611011992.3 申请日: 2016-11-17
公开(公告)号: CN106394608A 公开(公告)日: 2017-02-15
发明(设计)人: 杨春辉;罗世民;陈建斌 申请(专利权)人: 华东交通大学
主分类号: B61K11/00 分类号: B61K11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330013*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明公开了一种铁路敞车下侧门装卸装置,该装置包括移动小车,液压升降机构、仰俯摆动机构、下侧门安放装置。移动小车采用四个万向轮,液压升降机构是由脚踏式液压千斤顶作为动力源,液压油进入升降液压缸,驱动双曲柄滑块机构运动,实现平台作升降运动,仰俯摆动机构由铰接的摆动液压缸作为动力源,带动铰接的工作平台作上下摆动,从而调节下侧门的安装角度,下侧门安放装置左右两端有两槽口,用于放置下侧门,在下侧门安放装置中间设有两排32个槽孔,安装时用到的销钉或拆卸下的销钉可直接放置在两排销钉槽孔中。该装置具有成本低,移动轻便,操作简便,可减少辅助作业时间,降低劳动强度。
搜索关键词: 一种 铁路 敞车 侧门 装卸 装置
【主权项】:
一种铁路敞车下侧门装卸装置,其特征在于包括移动小车,液压升降机构、仰俯摆动机构、下侧门安放装置,所述的移动小车采用四个万向轮,通过推动手扶推杆移动小车,所述的液压升降机构主要由铰接的脚踏式升降液压缸作为动力源,驱动双曲柄滑块机构运动,实现平台作升降运动,使下侧门达到装拆位置高度,所述的仰俯摆动机构由铰接的摆动液压缸作为动力源,带动铰接的工作平台作上下摆动,从而可以调节下侧门的安装角度,所述的下侧门安放装置左右两端有两槽口,槽口的宽度与下侧门折页座的宽度相同,左右槽口的间距与下侧门折页座在敞车下侧门横梁上的间距相同,用于放置下侧门,在下侧门安放装置中间设有两排32个槽孔,两液压缸通过台面的手动换向阀操纵实现液压缸的工作状态。
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