[发明专利]舰船与尾迹的网格模型的融合与优化方法有效
| 申请号： | 201611012249.X | 申请日： | 2016-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN106649992B | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 丁娟娟;苏欢;孙玉鑫;刘鹏;任维君 | 申请（专利权）人： | 复旦大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06T17/30 |
| 代理公司： | 上海正旦专利代理有限公司 31200 | 代理人： | 陆飞;陆尤 |
| 地址： | 200433 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明属于海洋遥感监测技术领域，具体为舰船与尾迹的网格模型的融合与优化方法。本发明涉及计算流体力学和计算电磁学技术，具体步骤为：(1)利用对舰船与尾迹模型的先验知识，分别确定舰船模型与尾迹模型的交叠区域；(2)求出交叠区域舰船模型与尾迹模型中三角面元的交点；（3)对散点云进行二维Delaunay剖分，获得初始网格融合模型；(4)消除畸形三角面元，优化网格模型。一系列复杂模型的融合测试表明，本发明提出的算法适用于不同网格密度、不同结构的舰船与粗糙海面、舰船与尾迹等的网格模型的融合。算法无需附加条件即可稳健运行，可减少网格单元数目，完全去除畸形三角面元。 | ||
| 搜索关键词： | 舰船 网格 模型 融合 优化 方法 | ||
【主权项】：
舰船与尾迹三角网格模型的融合与优化方法，其特征在于具体步骤为：(一)利用对舰船与尾迹模型的先验知识，分别确定舰船模型与尾迹模型的交叠区域；(二)求取交叠区域舰船模型与尾迹模型中三角面元的交点；(三)剖分三角网格交叠区域每个三角面元上的散乱点，得到交叠区域新的网格结构，即初始网格融合模型；(四)消除畸形三角面元，优化网格模型；即在实现任意两个三角网格的初步融合后，控制构成网格的三角面元的内角，从而优化融合过程因剖分所产生的畸形三角面元。
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