[发明专利]一种汽车空调HVAC混风系统

摘要

本发明涉及一种汽车空调HVAC混风系统，由蒸发器冷却进气空气形成空调风，并使部分所述空调风由加热器升温后与所述空调风混合排出，包括：第一风门、第二风门、U型风门、HVAC上壳体、HVAC中壳体及HVAC下壳体。蒸发器与加热器呈互相垂直分布。第一风门与HVAC中壳体的进风通道端连接，第一风门控制HVAC下壳体内冷风进入到HVAC中壳体内的风量。第二风门与HVAC上壳体的进风通道端连接，第二风门控制HVAC下壳体内冷风进入到HVAC上壳体内的风量。U型风门与HVAC上壳体的进风通道端连接，U型风门控制HVAC中壳体内热风进入到HVAC上壳体内的风量。本发明解决现有汽车空调混风结构存在加热器安装空间小、换热容量不足的问题，提高汽车的质量和舒适度。

主权项

1.一种汽车空调HVAC混风系统，由蒸发器冷却进气空气形成空调风，并使部分所述空调风由加热器升温后与所述空调风混合排出，其特征在于，包括：第一风门、第二风门、U型风门、HVAC上壳体、HVAC中壳体及HVAC下壳体；所述蒸发器与所述加热器呈互相垂直分布；所述蒸发器设置在所述HVAC下壳体内，以使所述HVAC下壳体内排出的空调风为冷风；所述加热器设置在所述HVAC中壳体内，以使所述HVAC中壳体内排出的空调风为热风；所述第一风门与所述HVAC中壳体的进风通道端连接，所述第一风门控制所述HVAC下壳体内冷风进入到所述HVAC中壳体内的风量；所述第二风门与所述HVAC上壳体的进风通道端连接，所述第二风门控制所述HVAC下壳体内冷风进入到所述HVAC上壳体内的风量；所述U型风门与所述HVAC上壳体的进风通道端连接，所述U型风门控制所述HVAC中壳体内热风进入到所述HVAC上壳体内的风量；所述U型风门包括：U型风门本体、第二驱动电机、齿轮轴；所述第二驱动电机驱动所述U型风门本体绕所述齿轮轴运动；所述U型风门本体包括：固定风门、动风门；所述固定风门呈U型弧度形状，所述固定风门为半边封闭、半边开口结构，所述固定风门包括：动风门轨道和连接轴套；所述动风门通过在所述动风门轨道上滑动，来调节所述U型风门的开度；所述连接轴套与所述齿轮轴套接，所述第二驱动电机通过驱动所述齿轮轴转动，使所述动风门转动；在汽车空调工作时，通过对所述第一风门、所述第二风门及所述U型风门的开度控制，调节所述HVAC上壳体排出的空调风温度。