[发明专利]一种自航式水下隧道沉管运载安装一体船有效
申请号: | 201611022374.9 | 申请日: | 2016-11-17 |
公开(公告)号: | CN106516021B | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 李一勇;潘伟;国强;李增军;张乃受;宋神友;陈伟乐;王洪涛;由广君 | 申请(专利权)人: | 中交第一航务工程局有限公司 |
主分类号: | B63B35/03 | 分类号: | B63B35/03;B63B27/08;B63B27/16 |
代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所(普通合伙) 37227 | 代理人: | 潘晋祥 |
地址: | 300461 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种自航式水下隧道沉管运载安装一体船,第一船体和第二船体相互平行,在第一船体和第二船体之间设置有连接结构,在第一船体、第二船体和连接结构上设置有牵拉吊放设备,在连接结构下方第一船体和第二船体之间为载物空间,待安装构件设置在载物空间内并与船体相连接,在第一船体和第二船体上设置有推进动力装置和定位装置。本发明具有长距离自航动力,能够不借助其他船舶拖带独立运输多种尺度的水下隧道沉管,运输途中不需对其他船舶封闭航道,不影响其他船只通行;双体结构船型具有较高的稳定性、抗沉性和抗倾覆性;牵拉吊放设备可以精准定位沉管的位置,可实现无其他船舶辅助情况下沉管的精确安装功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 水下 隧道 运载 安装 一体 | ||
【主权项】:
一种自航式水下隧道沉管运载安装一体船,其特征在于:包括第一船体、第二船体、连接结构、牵拉吊放设备、推进动力装置和定位装置,第一船体和第二船体相互平行,在第一船体和第二船体之间设置有连接结构,在第一船体、第二船体和连接结构上设置有牵拉吊放设备,在连接结构下方第一船体和第二船体之间为载物空间,待安装构件设置在载物空间内并与船体相连接,在第一船体和第二船体上设置有推进动力装置和定位装置。
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