[发明专利]一种电动车用整车控制器硬件在环测试系统及测试方法在审

专利信息
申请号: 201611023192.3 申请日: 2016-11-21
公开(公告)号: CN106444721A 公开(公告)日: 2017-02-22
发明(设计)人: 李占江;任钢;李麟;翟路瑶 申请(专利权)人: 南京越博动力系统股份有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 北京中海智圣知识产权代理有限公司11282 代理人: 白凤武
地址: 210019 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种电动车用整车控制器硬件在环测试系统及测试方法,包括电动车整车控制器、故障注入硬件单元、SCALEXIO和计算机内的车辆仿真模块、车辆行驶动画仿真模块以及车辆状态操作与监控模块;本发明通过线束实现SCALEXIO、故障注入硬件单元、电动车整车控制器之间的连接与通讯,通过网线实现SCALEXIO与计算机连接与通讯。通过计算机内对应的SCALEXIO软件实现SCALEXIO通道选择,车辆仿真模型、车辆行驶动画、车辆状态操作与监控的通讯在计算机内进行交互。本发明可以有效节约整车控制器开发时间与开发成本,而且可以实现对汽车极限行驶工况下整车控制器的性能测试,可以实现对整车控制器的系统集成自动化测试,并生成测试报告,有效降低测试成本,提高测试效率。
搜索关键词: 一种 电动车 整车 控制器 硬件 测试 系统 方法
【主权项】:
一种电动车用整车控制器硬件在环测试系统,其特征在于,包括整车控制器、故障注入单元、SCALEXIO和计算机,所述计算机包括车辆仿真模块、车辆行驶动画仿真模块和车辆状态操作监控模块,所述整车控制器和故障注入单元之间以及所述故障注入单元与SCALEXIO之间均通过线束相连,所述SCALEXIO与计算机之间通过网线相连;所述故障注入单元用于实现信号的短路故障、开路故障以及监测各个线路电压信号;所述SCALEXIO用于实现整车控制器与其的信号通讯、为整车控制器提供需要的工作电压以及模拟CAN网络;所述车辆仿真模块用于建立车辆仿真模型;所述车辆行驶动画仿真模块用于实时显示车辆仿真模型运行状态动画;所述车辆状态操作监控模块用于控制整个测试进程,同时采集测试数据。
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