[发明专利]一种自调人力驱动的鼓式制动器有效
申请号: | 201611023493.6 | 申请日: | 2016-11-21 |
公开(公告)号: | CN106321689B | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 李美取 | 申请(专利权)人: | 李美取 |
主分类号: | F16D51/22 | 分类号: | F16D51/22;F16D65/14;F16D65/42;F16D121/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种自调人力驱动的鼓式制动器。主要解决了现有的人力驱动鼓式制动器的制动器间隙不能自动调节,需要经常更换摩擦片的问题。其特征在于:两个制动蹄片(2)的另一端分别设有上下相对应的齿条(5),所述制动蹄促动装置(3)包括齿轮(31)、齿轮轴(32)及摆臂(7),齿轮轴(32)贯穿安装在制动器底板(1)上,两个制动蹄片(2)之间连接有间隙自动调节装置(8),所述间隙自动调节装置(8)包括套管(81)及棘齿条(82),两个制动蹄片(2)上均设有制动器间隙限定孔(84)。该鼓式制动器在人力驱动鼓式制动器上实现了制动器间隙自动补偿,提高了使用寿命,降低了维修和保养成本,还具有免调试、易装配的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 自调 人力 驱动 制动器 | ||
【主权项】:
1.一种自调人力驱动的鼓式制动器,包括制动器底板(1)、两个相对称的制动蹄片(2)及制动蹄促动装置(3),两个制动蹄片(2)的一端均铰接在制动器底板(1)上,两个制动蹄片(2)之间设有回位弹簧(4),其特征在于:两个制动蹄片(2)的另一端分别设有上下相对应的齿条(5),所述制动蹄促动装置(3)包括齿轮(31)、齿轮轴(32)及摆臂(7),齿轮轴(32)贯穿安装在制动器底板(1)上,齿轮(31)置于两个制动蹄片(2)上的齿条(5)之间并与齿条(5)相啮合,所述制动蹄片(2)上的位于齿轮(31)上方的齿条(5)以及位于齿轮(31)下方的齿条(5)均呈圆弧形,位于齿轮(31)上方的齿条(5)及位于齿轮(31)下方的齿条(5)分别为内齿及外齿,且内齿及外齿分别以制动蹄片(2)的铰接点为回转中心;所述齿轮轴(32)的穿出端通过单向扭矩传递机构(6)与摆臂(7)相连接,所述单向扭矩传递机构(6)传递扭矩的方向能够使制动蹄片(2)张开;两个制动蹄片(2)之间连接有间隙自动调节装置(8),所述间隙自动调节装置(8)包括套管(81)及棘齿条(82),棘齿条(82)插入到套管(81)内并能伸缩,套管(81)的端口处设有与棘齿条(82)相卡的棘爪(83)及棘爪弹簧(86),在棘爪(83)的作用下棘齿条(82)只能单向向外拉出,两个制动蹄片(2)上均设有制动器间隙限定孔(84),套管(81)及棘齿条(82)分别通过销钉(85)连接在制动器间隙限定孔(84)上,销钉(85)能够在制动器间隙限定孔(84)内移动。
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