[发明专利]一种物流车以及物流方法在审
申请号: | 201611023590.5 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN106627301A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 李信利;卢中华 | 申请(专利权)人: | 临沂大学 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B65G69/00 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙)11531 | 代理人: | 李宏伟 |
地址: | 276000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种物流车以及物流方法,包括车体、送料机构和接料机构,车体的后部设有车厢,车厢底部靠前端安装设有接料架构,接料结构包括液压装置和支撑板,车厢底部的靠前端横向安装设有一根横梁,横梁的中间安装液压装置,液压装置的前端对应安装设有支撑板,送料机构包括地轨和移动平台,本发明能够有效的大大提高物流的运转效率,降低人工的劳动强度,半自动化的工作方式,一定程度的降低了设备的使用成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 物流 以及 方法 | ||
【主权项】:
一种物流车以及物流方法,其特征在于,包括:车体、送料机构和接料机构,车体的后部设有车厢,车厢底部靠前端安装设有接料架构,接料结构包括液压装置和支撑板,车厢底部的靠前端横向安装设有一根横梁,横梁的中间安装液压装置,液压装置的前端对应安装设有支撑板,送料机构包括地轨和移动平台;具体为以下步骤:S1:接料机构的安装:(1)选用呈矩形结构的车厢安装在车体的后部;(2)在车厢底部的前部固定焊接一根与车厢底部宽度相近的横梁,横梁可采用方钢;(3)液压装置安装在横梁的中间位置,且液压装置的前部与支撑板的上表面相对应,支撑板安装在车厢底部前端边缘,且支撑板的上表面通过焊接固定连接车厢的底板;S2:送料装置的安装:(1)根据图纸的设计在地面上开挖与地轨长度和宽度相配合的地槽,地槽内部安装两条平行分布的滑轨;(2)长方形结构的移动平台底部设有两条与地轨相配合的滑槽,移动平台通过所述滑槽与地轨能够滑动连接,从而在驱动机构的作用力下能够实现在地轨上的左右直线移动;从而接料机构与送料机构的安装工程结束。
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