[发明专利]基于预判转速进行起动机启停起动的方法有效
| 申请号： | 201611025374.4 | 申请日： | 2016-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN106762315B | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 刘小冬 | 申请（专利权）人： | 控福（上海）智能科技有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08;G01R31/34 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 胡晶 |
| 地址： | 201315 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于预判转速进行启停起动的方法，包括：S1：获取起动机启停起动时发动机转速与时间关系的历史数据，根据所述历史数据提取二次起动所需的预判转速；S2：每当检测到发动机的转速达到所述预判转速后发出起动命令给所述起动机进行二次起动。该方法通过起动机历史的数据，拟合一条时间与转速的关系曲线，同时根据一般的滞后时间，跟该关系曲线获取预判转速，并控制起动机在发动机达到该预判转速时即可重新起动，使得发动机可以及时进行二次起动，避免了由于软件的命令传输、起动机与发动机间控制延迟等造成的启动滞后的问题，更精准的进行启停起动控制，提高了起动机的测试效率。 | ||
| 搜索关键词： | 起动机 预判 起动 启停 二次起动 发动机 关系曲线 历史数据 发动机转速 测试效率 命令传输 起动控制 时间关系 重新起动 滞后 延迟 检测 | ||
【主权项】：
1.一种基于预判转速进行起动机启停起动控制的方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：获取起动机启停起动时发动机转速与时间关系的历史数据，根据所述历史数据提取二次起动所需的预判转速；S2：每当检测到发动机的转速达到所述预判转速后发出起动命令给所述起动机进行二次起动；所述步骤S1中提取预判转速的过程包括：S11：根据所述历史数据拟合获得一条历史数据的转速下降曲线；S12：根据所述转速下降曲线提取预设起动转速对应的第一个下降沿的时间值作为参考时间；S13：在所述下降沿上提取距离所述参考时间前Δt毫秒处转速下降曲线上的转速值，将该转速值设置为预判转速。
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