[发明专利]一种全工况条件下高升力低力矩特性7%厚度旋翼翼型在审
| 申请号： | 201611026069.7 | 申请日： | 2016-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN106741923A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 杨旭东;彭小康;高正红;黄明;左英桃;焦予秦;宋文萍 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | B64C27/467 | 分类号： | B64C27/467 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心61204 | 代理人： | 陈星 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提出一种全工况条件下高升力低力矩特性7％厚度旋翼翼型，其特点为前缘半径减小，以减少激波强度，进而减小阻力，增加升阻比；翼型下部厚度有所增加，以减小力矩。通过与目前国外公开的高升阻比和高阻力发散马赫数旋翼翼型OA407作对比，本发明提出的旋翼翼型在多工况条件下，完全满足设计指标，具有高设计升力系数，高升阻比，高阻力发散马赫数，且力矩系数较小，满足高性能直升机旋翼桨叶设计的性能要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工况 条件下 升力 力矩 特性 厚度 翼翼 | ||
【主权项】：
一种全工况条件下高升力低力矩特性7％厚度旋翼翼型，其特征在于：所述翼型上下表面几何坐标(x，y)表达式分别为：yupC=0.0025(xC)+(xC)0.5(1-xC)·Σi=06(Aupi·6!i!(6-i)!(xC)i(1-xC)6-i)]]>ylowC=0.0025(xC)+(xC)0.5(1-xC)·Σi=06(Alowi·6!i!(6-i)!(xC)i(1-xC)6-i)]]>其中下标up和low分别表示翼型的上、下表面，C为翼型弦长，系数为：Aup0=0.103*(1±0.5%),Aup1=0.207*(1±0.5%),Aup2=-0.0291*(1±0.5%),]]>Aup3=0.261*(1±0.5%),Aup4=-0.0183*(1±0.5%),Aup5=0.251*(1±0.5%),]]>Aup6=-0.0237*(1±0.5%);]]>Alow0=-0.0553*(1±0.5%),Alow1=-0.0611*(1±0.5%),Alow2=-0.0234*(1±0.5%),]]>Alow3=-0.138*(1±0.5%),Alow4=-0.0274*(1±0.5%),Alow5=-0.201*(1±0.5%),]]>Alow6=-0.00818*(1±0.5%).]]>
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