[发明专利]一种带有弹性势能储能器的斯特林发动机的柔性活塞有效
申请号: | 201611029465.5 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN106321281B | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 肖炀 | 申请(专利权)人: | 肖炀 |
主分类号: | F02G1/053 | 分类号: | F02G1/053 |
代理公司: | 西宁工道知识产权代理事务所(普通合伙)63102 | 代理人: | 沈耀忠 |
地址: | 100096 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种带有弹性势能储能器的斯特林发动机的柔性活塞,本发明涉及斯特林发动机领域,其结构为柔性活塞呈波纹管状;柔性活塞由橡胶、硅胶、以及含有钢丝网加固的橡胶、硅胶管制成;柔性活塞的外侧密封法兰A与密封法兰B之间固定设置有弹簧;所述柔性活塞的底部通过螺栓B密封法兰的内圈密封连接,密封法兰外圈通过螺栓C与气缸的法兰密封连接,所述柔性活塞顶端通过螺栓A与密封法兰A密封连接。本发明的有益效果在于本发明通过弹簧储存弹性势能,达到不需要过高压力即可实现提高发动机功率密度的目的,且结构简单,易于加工组装;使用弹性势能储能器后,可以实现不增加气缸内的压强而达到提高活塞的推力,进而达到斯特林发动机输出功率的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 弹性 势能 储能器 斯特林 发动机 柔性 活塞 | ||
【主权项】:
一种带有弹性势能储能器的斯特林发动机的柔性活塞,其特征在于:柔性活塞(3) 的底部通过螺栓B(4)与密封法兰B(5)的内圈密封连接,密封法兰B(5)外圈通过螺栓C(6)与气缸(8)的法兰(7)密封连接,所述柔性活塞(3)顶端通过螺栓A(2)与密封法兰A(1)密封连接;所述柔性活塞(3)的外侧的密封法兰A(1)与密封法兰B(5)之间固定设置有弹簧(9);将弹簧(9)放置于与柔性活塞(3)同一水平面的位置,弹簧(9)的一端与密封法兰B(5)连接,弹簧(9)另一端与密封法兰A(1)连接;斯特林发动机停机时,弹簧(9)和柔性活塞(3)均处于压缩位置;当斯特林发动机被加热时,气缸(8)内工质压力增加,此时弹簧(9)被向上推至原本的长度;持续加热后斯特林发动机启动,当气缸(8)内工质推动柔性活塞(3)和斯特林发动机负载做工后,体积收缩,压力下降,弹簧(9)被压缩,完成往复运动;气缸(8)内工质再次被加热,压力再次升高,弹簧(9)又再次弹起,以此反复。
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