[发明专利]摩托车油门的传动装置及其智能控制方法在审

专利信息
申请号: 201611032284.8 申请日: 2016-11-22
公开(公告)号: CN106321256A 公开(公告)日: 2017-01-11
发明(设计)人: 刘洋 申请(专利权)人: 重庆帆玛机车制造有限公司
主分类号: F02D11/10 分类号: F02D11/10
代理公司: 重庆百润洪知识产权代理有限公司50219 代理人: 韩国胜
地址: 400000 重庆市江津区珞*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 一种摩托车油门的传动装置及其智能控制方法,在单片机上确定发动机的怠速值,通过油门转把传感器、节气门位置传感器、发动机转速拾取电路拾取的数据信息,经单片机程序处理后,指令驱动电路驱动油门执行电机,通过拉线和传动箱内的拉线主动轮拉动柱塞式化油器本体的节气门活塞上下作往复运动,或拉动翻板式化油器本体中的翻板转动,以调整节气门的开度,控制摩托车发动机的转速。它通过导线替代油门拉线。本发明不仅能够克服油门人工拉线存在的技术问题,而且能够准确、适时地对油门进行智能控制。
搜索关键词: 摩托车 油门 传动 装置 及其 智能 控制 方法
【主权项】:
一种摩托车油门的传动装置,包括柱塞式化油器本体(10)或翻板式化油器本体(13),油门转把(17),节气门活塞(12)与活塞孔配合;翻板式化油器本体的翻板与进气道(15)配合,翻板与拉线被动轮(14)联接;拉线(3)的一端与柱塞式化油器本体的节气门活塞连接,或者与翻板式化油器本体的拉线被动轮连接;并设置有节气门执行机构(2),节气门执行机构包括一传动箱(16)和固定在传动箱上的一油门执行电机(1),其特征在于:拉线的另端与传动箱(16)内的拉线主动轮(6)连接;拉线主动轮固定在油门执行电机的输出轴(8)上;在油门转把端盖上安装有油门转把传感器(22);在传动箱的内壁上装有节气门位置传感器(5);在节气门执行机构上设有油门控制电路,所述的油门控制电路包括油门转把传感器(22)、节气门位置传感器(5)、发动机转速拾取电路(23)、整形电路(25、26、27)、单片机(28)、驱动电路(29),所述的油门转把传感器通过整形电路(25)与单片机(28)连接,所述的节气门位置传感器(5)通过整形电路(26)与单片机连接,所述的发动机转速拾取电路(23)通过整形电路(27)与单片机连接,节气门执行机构(2)的油门执行电机通过驱动电路(29)与单片机(28)连接。
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