[发明专利]一种基于智能搜索的定制公交线网优化方法有效

专利信息
申请号: 201611036579.2 申请日: 2016-11-18
公开(公告)号: CN106779163B 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 高学;李莎 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q50/26;G06N3/12
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 李斌
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种基于智能搜索的定制公交线网优化方法,包括如下步骤:通过网络终端获取乘客出行需求数据,并构建乘客需求数据库;构建满足定制公交的评价指标数学模型及约束条件;以乘客出行站点人数排列前N位的站点对为基础,构建定制公交的备选线路集的起点和N个备选线路集的初始化线路;在N个备选线路集的初始化线路的基础上,结合公交站点GIS和站点乘客需求,构建备选线路集;在备选线路集的基础上,以乘客直达率作为适应度函数,采用遗传算法搜索满足定制公交评价指标数学模型的定制公交线网。本发明通过优化乘客可直达率来构建定制公交线网,能够缓解部分交通问题,并且对乘客的出行提供便利。
搜索关键词: 一种 基于 智能 搜索 定制 公交 优化 方法
【主权项】:
一种基于智能搜索的定制公交线网优化方法,其特征在于,包括如下步骤:S1、通过网络终端获取乘客出行需求数据,并构建乘客需求数据库;S2、构建满足定制公交的评价指标数学模型及约束条件;S3、基于乘客出行站点人数进行站点降序排序,以乘客出行站点人数排列前N位的站点对为基础,构建定制公交的备选线路集的起点和N个备选线路集的初始化线路,站点对指的是乘客需求的起点和终点;S4、在N个备选线路集的初始化线路的基础上,结合公交站点GIS和站点乘客需求,构建备选线路集,备选线路集中单条线路站点数最多为K;S5、在备选线路集的基础上,以乘客直达率作为适应度函数,采用遗传算法搜索满足定制公交评价指标数学模型的定制公交线网,乘客直达率指的是定制公交线路运送的总人数/线路的总时间。
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