[发明专利]刹车泵的油阀总成上料机构

摘要

本发明公开了一种刹车泵的油阀总成上料机构，该刹车泵的油阀总成上料机构包括分料装置、夹紧换位装置、移位装置和上料装置，所述分料装置的安装机架上安装有夹紧换位装置、移位装置和上料装置，夹紧换位装置将分料装置处的工件输送到移位装置处，移位装置将工件输送到上料装置处，分料装置还包括料盘支架、振料盘、直线送料器、振料器支架、振料器和分料单元，振料盘的出料口设有直线送料器，安装机架上端安装有振料器支架，振料器支架的上平板上安装有振料器，直线送料器固定于振料器上，安装机架上端还安装有分料单元。通过上述方式，本发明能够替代人工自动对油阀总成进行换位和上料处理，节约劳动力，降低了生产成本。

主权项

1.一种刹车泵的油阀总成上料机构，其特征在于：该刹车泵的油阀总成上料机构包括分料装置、夹紧换位装置、移位装置和上料装置，所述分料装置的安装机架上安装有夹紧换位装置、移位装置和上料装置，夹紧换位装置将分料装置处的工件输送到移位装置处，移位装置将工件输送到上料装置处，分料装置还包括料盘支架、振料盘、直线送料器、振料器支架、振料器和分料单元，所述料盘支架的上平板上安装有振料盘，振料盘里装有油阀总成，振料盘的出料口设有直线送料器，料盘支架右侧设有安装机架，安装机架上端安装有振料器支架，振料器支架的上平板上安装有振料器，直线送料器固定于振料器上，安装机架上端还安装有分料单元，直线送料器的出料口对着分料单元；所述分料单元包括分料支架、限位块、推拉气缸、“┏”形导向板、动力组件、转盘组件和凸轮组件，所述分料支架固定于安装机架上端，分料支架的上平板上设有避让孔，避让孔左侧的分料支架上平板上安装有限位块，直线送料器的出料口指向限位块，分料支架的上平板下平面安装有推拉气缸，推拉气缸的活塞杆法兰板上安装有连接板，连接板两端装有“┏”形导向板，“┏”形导向板位于直线送料器的出料口两侧，安装机架的上平板上安装有动力组件、转盘组件和凸轮组件，所述动力组件包括电机支架、减速电机、轴承固定座、转轴、第一锥齿轮和第一斜齿轮，所述电机支架固定于安装机架的上平板上，电机支架上安装有减速电机，安装机架的上平板上还安装有两个纵向分布的轴承固定座，转轴插装于轴承固定座上，减速电机的电机轴通过联轴器与转轴固定，转轴上安装有第一锥齿轮和第一斜齿轮；所述转盘组件包括轴承座、旋转轴、第二斜齿轮、转盘和压紧组件，所述分料支架的横梁板上安装有轴承座，旋转轴竖直插装于轴承座上，旋转轴下部安装有第二斜齿轮，第二斜齿轮与动力组件的第一斜齿轮啮合，旋转轴上部通过底座与水平的转盘固定，转盘穿过分料支架上平板上的避让孔，转盘上平面同圆心等分设有四组压紧组件，所述压紧组件包括压紧模、压紧螺栓、缓冲弹簧和压紧推块，所述转盘上平面设有四个矩形通孔，矩形通孔上方的转盘上设有压紧模，四根压紧螺栓穿过压紧模后固定到转盘上，压紧模和压紧螺栓头部之间的压紧螺栓上套有缓冲弹簧，所述压紧模由水平板和柱形压紧筒组成，水平板的伸出端安装有柱形压紧筒，柱形压紧筒的内径与油阀总成伸出端外径一致，压紧模的水平板下平面安装有压紧推块，压紧推块穿过转盘上的矩形通孔；所述凸轮组件包括第一轴承固定座、第一转轴、第二锥齿轮、第一齿轮、第二轴承固定座、第二转轴、第二齿轮、凸轮、滚动轮、“T”形连杆、拉簧、滑轨、导向座和滑块，两个第一轴承固定座横向固定于安装机架的上平板上，第一转轴活动插装于第一轴承固定座上，第一转轴左端安装有第二锥齿轮，第二锥齿轮与动力组件的第一锥齿轮啮合，第一锥齿轮与第二锥齿轮的传动比为1:2，第一转轴右端安装有第一齿轮，第一转轴前侧的安装机架上平板上安装有两个第二轴承固定座，第二转轴插装于第二轴承固定座上，第二转轴右端安装有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合，第一齿轮与第二齿轮的传动比为1:2，第二转轴左端通过底座与凸轮固定，凸轮外侧面设有“b”字形凹槽，“b”字形凹槽里装有滚动轮，滚动轮的伸出端固定于“T”形连杆下部，“T”形连杆穿过分料支架的横梁板，“T”形连杆上部的伸出端通过拉簧与分料支架的横梁板连接，“T”形连杆侧面安装有滑轨，分料支架的横梁板上还安装有导向座，导向座的侧板上安装有滑块，滑块与滑轨配合。