[发明专利]一种纯电动汽车供暖系统

摘要

本发明涉及汽车供暖技术领域，公开了一种纯电动汽车供暖系统。具体包括：水泵、发热电器件、暖气片、鼓风机、整车控制器、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀和散热风扇，所述水泵、第一电磁阀、发热电器件、第四电磁阀和暖气片通过水管道依次连接成闭合回路，所述水泵还通过水管道依次连接了第二电磁阀和散热风扇，所述散热风扇连接发热电器件，所述水泵和发热电器件之间还通过水管道连接第三电磁阀，所述暖气片安装了鼓风机，所述整车控制器用于控制水泵、散热风扇和鼓风机的开闭，以及用于第一电磁阀和第二电磁阀不同时开通、第三电磁阀和第四电磁阀不同时开通。利用发热电器件提供热能，给汽车提供供暖。

主权项

1.一种纯电动汽车供暖系统，其特征在于，包括：水泵、发热电器件、暖气片、鼓风机、整车控制器、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀和散热风扇，所述水泵、第一电磁阀、发热电器件、第四电磁阀和暖气片通过水管道依次连接成闭合回路，所述水泵还通过水管道依次连接了第二电磁阀和散热风扇并与第一电磁阀并联，所述散热风扇连接发热电器件，所述水泵和发热电器件之间还通过水管道连接第三电磁阀并与第四电磁阀、暖气片并联，所述暖气片安装了鼓风机，所述整车控制器用于控制水泵、散热风扇和鼓风机的开闭，以及用于第一电磁阀和第二电磁阀不同时开通、第三电磁阀和第四电磁阀不同时开通；所述整车控制器的第二引脚连接第一继电器的输入回路，所述第一继电器的输出回路连接了散热风扇和蓄电池；所述整车控制器的第三引脚连接第二继电器的输入回路，所述第二继电器的输出回路连接了水泵和蓄电池；所述整车控制器的第四引脚连接了第四继电器的输入回路，所述第四继电器的输出回路连接第三电磁阀或者第四电磁阀；所述整车控制器的第五引脚连接了第三继电器的输入回路，所述第三继电器的输出回路连接第一电磁阀或者第二电磁阀；所述第三继电器的输出回路和第四继电器的输出回路并联后连接蓄电池；所述整车控制器的第十二引脚连接第五继电器输入回路，所述第五继电器的输出回路连接鼓风机和蓄电池；所述整车控制器的第一引脚和第七引脚分别与蓄电池的正、负极相连；所述整车控制器的第六引脚与水泵相连；所述整车控制器的第八引脚连接制热请求信号，所述第五继电器的输出回路通过单刀双掷开关接入制热控制信号或者制冷控制信号。