[发明专利]一种用于车辆制动系统中的电子控制制动助力器有效
申请号: | 201611037510.1 | 申请日: | 2016-11-23 |
公开(公告)号: | CN106427966B | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 贾贤鹏;杜立新;河野辉久 | 申请(专利权)人: | 浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74 |
代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人: | 余元成 |
地址: | 325400 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开的是一种用于车辆制动系统中的电子控制制动助力器,包括推杆、助力输出组件、电机和制动总泵,其特征在于:助力输出组件包括助力推件,助力推件包括同心设置的第一圆筒部和第二圆筒部,推杆插入第一圆筒部中心设置,第二圆筒部设于第一圆筒部外侧,第一圆筒部和第二圆筒部的底端相互连接,推杆径向延伸设有支撑部,第一圆筒部和第二圆筒部径向均设有与支撑部相匹配的缺口,支撑部在缺口中进行轴向运动,第一圆筒部和第二圆筒部的连接底端和支撑部之间设有推杆回位弹簧。推杆回位弹簧设置在助力推件和推杆之间,使得推杆回位弹簧能够带动推杆复位,结构更加紧凑,节约空间。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 制动 系统 中的 电子 控制 助力器 | ||
【主权项】:
一种用于车辆制动系统中的电子控制制动助力器,包括被制动踏板驱动而沿轴向向前移动的推杆(2)、用于输出制动助力的助力输出组件(3)、驱动助力输出组件的电机(4)和输出制动力的制动总泵(5),其特征在于:所述助力输出组件(3)包括助力推件(32),所述助力推件(32)包括同心设置的第一圆筒部(37)和第二圆筒部(36),所述推杆(2)插入第一圆筒部(37)中心设置,所述第二圆筒部(36)设于第一圆筒部(37)外侧,所述第一圆筒部(37)和第二圆筒部(36)的底端相互连接,所述推杆(2)径向延伸设有支撑部(7),所述第一圆筒部(37)和第二圆筒部(36)径向均设有与支撑部相匹配的缺口(38),所述支撑部(7)活动设于缺口(38)中,且所述支撑部(7)在缺口(38)中进行轴向运动,所述第一圆筒部(37)和第二圆筒部(36)的连接底端(39)和支撑部(7)之间设有推杆回位弹簧(8)。
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