[发明专利]一种超短波和短波复用车载共形天线在审

专利信息
申请号: 201611038355.5 申请日: 2016-11-23
公开(公告)号: CN108091986A 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 卫盟;王磊;闫丕贤;师占伟;刘涓;王洋;李慧心 申请(专利权)人: 北京遥感设备研究所
主分类号: H01Q1/32 分类号: H01Q1/32;H01Q1/50;H01Q5/307
代理公司: 中国航天科工集团公司专利中心 11024 代理人: 岳洁菱;张国虹
地址: 100854*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种超短波和短波复用车载共形天线,包括:车体(1)、开关切换馈源(2)、绝缘支杆(3)、折叠金属杆(4)、通断选择开关(5)和直金属杆(6)。开关切换馈源(2)固定在车体(1)上前方,通断选择开关(5)固定在车体(1)上后方。折叠金属杆(4)沿车体(1)弯折共形于车体(1)两侧,两端分别与开关切换馈源(2)和通断选择开关(5)相连。直金属杆(6)两端分别与左、右通断选择开关(5)相连;折叠金属杆(4)和直金属杆(6)通过绝缘支杆(3)固定于车体(1)。本发明通过切换开关切换馈源(2)和通断选择开关(5)的不同状态,实现了超短波和短波车载共形天线复用,在保证通讯车辆通过能力和隐蔽性同时,具备了多途径通信功能。
搜索关键词: 金属杆 车体 通断 馈源 共形天线 开关切换 折叠 短波 复用 绝缘支杆 车辆通过 切换开关 通信功能 隐蔽性 共形 弯折 通讯 保证
【主权项】:
1.一种超短波和短波复用车载共形天线,包括:车体(1)、绝缘支杆(3)、折叠金属杆(4)和直金属杆(6),其特征在于还包括:开关切换馈源(2)和通断选择开关(5);开关切换馈源(2)共有两个,分别固定在车体(1)左、右两侧的上前方;通断选择开关(5)共有两个,分别固定在车体(1)左、右两侧的上后方;两个折叠金属杆(4)沿车体(1)两侧弯折成与车体(1)共形的形状,两个折叠金属杆(4)的一端分别与两个开关切换馈源(2)相连并穿过开关切换馈源(2)后,与车体(1)相连,两个折叠金属杆(4)的另一端分别与两个通断选择开关(5)相连;直金属杆(6)位于车体(1)后侧上方,两端分别与左、右两个通断选择开关(5)相连;多个绝缘支杆(3)分别位于车体(1)与折叠金属杆(4)之间以及车体(1)与直金属杆(6)之间,且绝缘支杆(3)的两端分别与车体(1)和折叠金属杆(4)及直金属杆(6)固定连接;开关切换馈源(2)实现“产生超短波信号”、“产生短波信号”和“短路”三种状态的切换;通断选择开关(5)实现“通路”和“断路”两种状态的切换;通过切换开关切换馈源(2)和通断选择开关(5)的不同状态,实现两个超短波车载共形天线和一个短波车载共形天线的复用。
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