[发明专利]一种车辆及其强迫缓解制动方法及系统有效

专利信息
申请号: 201611039891.7 申请日: 2016-11-11
公开(公告)号: CN106515755B 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 王伟波;段继超;王娴;王丽;陈林;张青 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车有限公司
主分类号: B61C17/00 分类号: B61C17/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 罗满
地址: 412001 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种车辆及其强迫缓解制动方法及系统,包括:获得牵引指令,激活制动强迫缓解模块;通过制动强迫缓解模块获得强迫缓解指令;判断车速是否存在与牵引指令对应的正向车速,对应的进行制动强迫缓解。控制执行强迫缓解制动动作的制动强迫缓解模块需要先进行激活,激活的方式是牵引指令,即车辆在具有在牵引下行驶的趋势时,才能够激活强迫缓解指令,这样车辆正常停放时误操作强迫缓解也就不会造成车辆制动缓解溜车的后果了;判断当前是否具有正向的车速,当列车同时具有牵引力及正向车速的前提下,才能够进行强迫缓解制动,有效地解决具有强迫缓解功能的大车辆,其强迫缓解功能安全系数不足,误操作可能造成溜车的严重后果等的问题。
搜索关键词: 一种 车辆 及其 强迫 缓解 制动 方法 系统
【主权项】:
1.一种车辆强迫缓解制动系统,其特征在于,包括:激活模块,与车辆司控器通信连接,能够接收所述车辆司控器发出的牵引指令并激活制动强迫缓解模块;缓解指令发出模块,与制动强迫缓解模块通信连接,用于向所述制动强迫缓解模块发出强迫缓解指令;判断模块,判断当前车速是否存在与牵引指令对应的正向车速,与制动强迫缓解模块通信连接;制动强迫缓解模块,在激活状态下能够接收强迫缓解指令,并根据判断处理模块的判断结果进行相应的控制进行制动强迫缓解;所述激活模块具体为牵引指令线路,所述牵引指令线路与列车的牵引动力线路电连接,缓解指令发出模块连接于所述牵引指令线路内;车辆司控器发出的牵引指令接通牵引动力线路令所述牵引指令线路得电,所述缓解指令发出模块得电,能够向所述制动强迫缓解模块发出强迫缓解指令;所述缓解指令发出模块,具体为控制所述牵引指令线路通断的强迫缓解开关;通过控制牵引指令线路的导通发出强迫缓解指令。
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