[发明专利]一种停车平台阻车装置在审
申请号: | 201611039946.4 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN106437257A | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 刘宝琴;王震;张红梅;于勇 | 申请(专利权)人: | 山东莱钢泰达车库有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业)37240 | 代理人: | 李茜 |
地址: | 271129 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种停车平台阻车装置,包括设置于停车平台上的用于阻挡汽车前轮的前阻车机构和用于阻挡汽车后轮的后阻车机构,前阻车机构和后阻车机构均包括若干阻挡器,前阻车机构和后阻车机构的阻挡器均分为至少一组,每个阻挡器均包括阻挡杆、导向杆以及导向轮,位于初始位置的阻挡器的阻挡杆的顶部与停车平台平齐,停车平台上设置有供阻挡器上下运动的导向槽;每组阻挡器至少有一侧设置有用于驱动阻挡器向上运动的驱动块。本发明通过前后阻车装置分别对汽车前后轮提供阻挡作用,保证所停车辆的安全平稳,车辆在停车平台上运行时前后阻车装置不会在停车平台上形成突出或凹陷,车辆可以平稳跨越前后阻车装置,停车和取车难度低。 | ||
搜索关键词: | 一种 停车 平台 装置 | ||
【主权项】:
一种停车平台阻车装置,其特征在于,包括设置于停车平台(1)上的用于阻挡汽车前轮的前阻车机构和用于阻挡汽车后轮的后阻车机构,所述前阻车机构和所述后阻车机构均包括若干阻挡器(2),所述前阻车机构和所述后阻车机构的阻挡器(2)均分为至少一组,每个所述阻挡器(2)均包括阻挡杆(5)、导向杆(6)以及导向轮(7),所述导向杆(6)位于所述阻挡杆(5)下方且一端与所述阻挡杆(5)连接,所述导向杆(6)另一端连接所述导向轮(7),所述阻挡杆(5)与所述停车平台(1)平面平行,每组所述阻挡器(2)的所述阻挡杆(5)并列设置,位于初始位置的所述阻挡器(2)的所述阻挡杆(5)的顶部与所述停车平台(1)平齐,所述停车平台(1)上设置有供所述阻挡器(2)上下运动的导向槽;每组所述阻挡器(2)至少有一侧设置有用于驱动所述阻挡器(2)向上运动的驱动块(3;4),所述驱动块(3;4)由驱动块(3;4)驱动机构驱动,所述驱动块(3;4)具有一逐渐升高的曲面,所述曲面朝向所述导向轮(7)的轮面,所述曲面的最低点低于所述导向轮(7)的圆心,用于驱动所述前阻车机构阻挡器(2)的所述驱动块(3)中的至少一个与用于驱动所述后阻车机构阻挡器(2)的所述驱动块(4)中的至少一个方向相反。
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