[发明专利]轴保持设备有效
申请号: | 201611040241.4 | 申请日: | 2016-11-11 |
公开(公告)号: | CN106740088B | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | S·W·克里克;C·M·琼斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60K17/22 | 分类号: | B60K17/22 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 成城;邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种车辆驱动系统包括第一轴和第二轴,第二轴包括配置成用于接收第一轴的开口。轴保持设备包括支撑部件,支撑部件轴向地并沿着第一轴的外表面和第二轴的外表面的外部轮廓延伸,以在它们的交叉部处桥接两个轴。第一夹持部从支撑部件延伸并接合第一轴的外表面中的凹槽,且第二轴向间隔的夹持部从支撑部件延伸并接合第二轴的外表面中的凹槽,防止它们之间的轴向移动。 | ||
搜索关键词: | 保持 设备 | ||
【主权项】:
1.一种车辆驱动系统,其包括:第一轴,所述第一轴具有包括第一外部轮廓的第一外表面;第二轴,所述第二轴包括配置成用于在其中接收所述第一轴的开口,所述第二轴具有包括不同于第一外部轮廓的第二外部轮廓的第二外表面;轴保持设备,所述轴保持设备包括:支撑部件,所述支撑部件轴向地并沿着所述第一轴的第一外表面和所述第二轴的第二外表面延伸,以在它们的交叉部处桥接所述第一轴和第二轴,所述支撑部件紧密地匹配所述第一轴的第一外表面的第一外部轮廓和所述第二轴的第二外表面的第二外部轮廓;第一夹持部,所述第一夹持部从所述支撑部件延伸,并被配置成用于接合第一轴的所述第一外表面中的凹槽,所述第一夹持部包括第一端、第二端和柔性地连接第一端和第二端的中间部分,所述第一端与第二端间隔开以便限定第一不连续部;以及第二轴向间隔的夹持部,所述第二轴向间隔的夹持部从所述支撑部件延伸,并被配置成用于接合所述第二轴的所述第二外表面中的凹槽,以防止所述第一轴与所述第二轴之间的轴向移动,所述第二轴向间隔的夹持部包括第一端部、第二端部和柔性地连接第一端部和第二端部的中间部分,所述第一端部与第二端部间隔开以便限定第二不连续部。
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