[发明专利]一种发条蓄能辅助刹车装置有效
申请号: | 201611040410.4 | 申请日: | 2016-11-13 |
公开(公告)号: | CN106585584B | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 燕胜;姚智鑫;李泽然 | 申请(专利权)人: | 徐州乐泰机电科技有限公司 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60T1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐州市徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种发条蓄能辅助刹车装置,包括至少两个伸缩制动装置以及制动杆,所述的伸缩制动装置端部有发条蓄能摩擦轮,所述的发条蓄能摩擦轮包括摩擦轮体,所述的摩擦轮体内部为固定轴,固定轴与摩擦轮体通过蓄能发条连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 发条 辅助 刹车 装置 | ||
【主权项】:
1.一种发条蓄能辅助刹车装置,其特征在于,包括滚轮、 楔子块、 复位弹簧、制动拉线、固定杆、至少两个伸缩制动装置,楔子块呈直角三角形,每一个伸缩制动装置均包括一个独立的伸缩制动支架,所述的滚轮至少两个,安装在楔子块的一侧,滚轮与楔子块的直角边一侧接触,使得楔子块能够上下运动,楔子块底部连接有复位弹簧,楔子块顶部具有制动拉线,使得制动拉线能都带动楔子块向上运动,楔子块的另一侧的斜边为均匀排列的伸缩制动装置,伸缩制动支架均为空心,并且具有复位弹簧,伸缩制动支架的复位弹簧的另一端均连接固定杆,伸缩制动支架能够左右来回运动,在静止状态时,制动杆的一端与楔子块不受力接触,伸缩制动支架的另一端安装有蓄能装置,伸缩制动支架外侧具有两个支腿,两个支腿之间安装有发条蓄能摩擦轮,所述的发条蓄能摩擦轮包括摩擦轮体,所述的摩擦轮体内部为固定轴、固定轴与摩擦轮体通过蓄能发条连接,固定轴安装在伸缩制动支架的两个支腿之间,摩擦轮体安装在固定轴上,当摩擦轮体与 轮毂摩擦接触时,蓄能发条转动蓄能,还具有制动杆,所述的制动杆在伸缩制动装置的上面,制动杆具有凸起,轮毂与制动杆接触的表面也具有凹槽。
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