[发明专利]一种用于钻爆法地铁区间施工的隔音减振门及其安装方法有效
申请号: | 201611040951.7 | 申请日: | 2016-11-24 |
公开(公告)号: | CN106401647B | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 井文君;赵岩;王刚 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | E21F17/12 | 分类号: | E21F17/12;E06B5/20;E06B5/12;E06B1/52;E05F15/00;E06B1/60;E06B7/23;C08L27/06;C08L23/16;C08K13/04;C08K7/14;C08K3/22;C08K5/14;C08 |
代理公司: | 山东博睿律师事务所 37238 | 代理人: | 常银焕 |
地址: | 266580 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明是一种用于钻爆法地铁区间施工的隔音减振门及其安装方法,包括有与地铁施工隧道相适应的门框和与门框铰接连接的门扇;门框的上部设有沿门框上下滑动的上部伸缩板,施工隧道的顶部两侧各设有定滑轮、底部两侧各设有卷扬机,上部伸缩板两侧分别通过钢绞线穿过定滑轮并固定于卷扬机上;门框上还设有若干个预留孔洞。本发明有效的减少了施工噪音对周边环境的不利影响,通过预留的各种管线孔洞及门扇的开闭,可以保证日常施工的顺利进行,不降低施工工效,且顶部门框可以自由升降,有利于爆破后有害气体沿隧道拱顶自然排出,为现场创造良好的生产环境。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 钻爆法 地铁 区间 施工 隔音 减振门 及其 安装 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于钻爆法地铁区间施工的隔音减振门,其特征在于:所述隔音减振门垂直于施工隧道轴线方向;所述隔音减振门包括有外轮廓形状与施工隧道内轮廓形状相适应的门框(1)以及与门框(1)连接的门扇(4);施工隧道的顶部两侧各设有定滑轮(6)、底部两侧各设有卷扬机(5);所述门框(1)的上部设有沿门框(1)上下滑动的上部伸缩板,所述上部伸缩板两侧分别通过钢绞线穿过定滑轮(6)并固定于卷扬机(5)上;所述卷扬机(5)带动所述上部伸缩板整体上下滑动,爆破后产生的有害气体沿所述上部伸缩板与施工隧道内轮廓之间形成的间隙中自然排出;所述门框(1)上还设有若干个用于各种管道和线缆通过的预留孔洞;所述门框(1)和门扇(4)的内外两侧除预留孔洞外的位置均布满吸音材料(3),所述吸音材料(3)通过对拉固定装置(11)进行拉紧固定;所述吸音材料(3)由以下重量份数的原料组成:PVC树脂30‑45份;三元乙丙橡胶15‑25份;氧化镁2‑8份;碳酸钙2‑6份;成膜助剂2‑8份;防水剂5‑10份;玻璃纤维5‑11份;过氧化二异苯丙交联剂8‑15份;硬脂酸活性润滑剂1‑2份;所述吸音材料(3)的制备方法为:(1)原料混配:PVC树脂:三元乙丙橡胶:氧化镁为1.5:1.2:0.4,球磨40‑55min备用;将过氧化二异苯丙交联剂、硬脂酸活性润滑剂、成膜助剂放入高速搅拌机以转速1200‑1400rpm混合5‑7min后,加入成膜助剂继续混合3min,再加入玻璃纤维、碳酸钙、抗氧剂168、滑石粉、聚氧乙烯月桂酸基醚继续高速混合直至温度达到100‑110℃,出料;(2)挤出造粒:将混配好的原料加入双螺杆挤出机,挤出机各段温度:120℃;130℃;130℃;130℃;口模140℃;螺杆转速:30‑45rpm;(3)将上述粒料加入单螺杆挤出机熔融塑化后喂料到三辊压延机中压延成型:挤出机各段温度:130℃;140℃;135℃;135℃;口模145℃;螺杆转速:30‑45rpm;压延机组三辊温度为65℃,片材厚度1.5mm,宽度100mm,牵引速度4‑5m/min。
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