[发明专利]一种基于机场机位分配的机位占用预警方法有效
申请号: | 201611041354.6 | 申请日: | 2016-11-24 |
公开(公告)号: | CN106409015B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 华春辉;赵斌;武文杰;宣彤 | 申请(专利权)人: | 飞友科技有限公司 |
主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00 |
代理公司: | 合肥汇融专利代理有限公司 34141 | 代理人: | 赵宗海 |
地址: | 230001 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于机场机位分配的机位占用预警方法,包括以下步骤:查询当前机场机位当前时间停靠的航班情况,然后获取一个即将进港的航班数据;判断该即将进港的航班机型是否大于分配的机位,判断该即将进港的航班的机位是否被占用,判断占用该即将进港的航班的机位的停靠航班是否有出港计划时间,判断占用该即将进港的航班的机位的停靠航班的出港时间与该即将进港的航班的进港时间是否冲突,判断该即将进港的航班的机位是否关闭,判断该即将进港的航班的机位是否维修;根据上述判断新增、更新或解除预警信息。本发明对于因特殊原因滞留占用机位的航班可以提前预警,从而避免因机位冲突问题造成的损失。 | ||
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【主权项】:
1.一种基于机场机位分配的机位占用预警方法,其特征是,包括以下步骤:S1、查询当前机场机位当前时间停靠的航班情况,然后获取一个即将进港的航班数据;获取一个即将进港的航班数据后,判断该即将进港的航班是否有对应已经人工强制解除的预警信息,是则结束对该即将进港的航班的预警判断,否则进行后续步骤S2;S2、判断该即将进港的航班机型是否大于分配的机位,是则进行后续步骤S3,否则进行后续步骤S4;S3、判断已经存在的预警信息中是否有该即将进港的航班的机型冲突预警信息,是则更新该条机型冲突预警信息,否则将该即将进港的航班的机型冲突预警信息新增到预警信息的队列中和数据库中便于客户端展示,并结束对该即将进港的航班的预警判断;S4、判断已经存在的预警信息中是否有该即将进港的航班的预警信息,是则解除该即将进港的航班的预警信息然后进行后续步骤S5,否则直接进行后续步骤S5;已经存在的预警信息中有该即将进港的航班的预警信息,如果飞机编号发生变更则预警的解除信息为由于即将进港航班的飞机发生变更解除预警,如果即将进港的机位发生变更则解除预警信息为即将进港航班发生了机位变更解除了预警;S5、判断该即将进港的航班的机位是否被占用,是则进行后续步骤S6,否则进行后续步骤S10;S6、判断占用该即将进港的航班的机位的停靠航班是否有出港计划时间,是则进行后续步骤S7,否则进行后续步骤S9;S7、判断占用该即将进港的航班的机位的停靠航班的出港时间与该即将进港的航班的进港时间是否冲突,是则进行后续步骤S9,否则进行后续步骤S8;S8、判断已经存在的预警信息中是否有该即将进港的航班的机位占用预警信息,是则解除该机位占用预警信息然后进行后续步骤S10,否则结束对该即将进港的航班的预警判断;S9、判断已经存在的预警信息中是否有该即将进港的航班的机位占用预警信息,是则更新该机位占用预警信息然后进行后续步骤S10,否则新增该机位占用预警信息然后进行后续步骤S10;S10、判断该即将进港的航班的机位是否关闭,是则进行后续步骤S11,否则进行后续步骤S12;S11、判断已经存在的预警信息中是否有该即将进港的航班的机位关闭预警信息,是则更新该机位关闭预警信息然后进行后续步骤S13,否则新增该机位关闭预警信息然后进行后续步骤S13;S12、判断已经存在的预警信息中是否有该即将进港的航班的机位关闭预警信息,是则解除该机位关闭预警信息然后进行后续步骤S13,否则直接进行后续步骤S13;S13、判断该即将进港的航班的机位是否维修,是则进行后续步骤S14,否则进行后续步骤S15;S14、判断已经存在的预警信息中是否有该即将进港的航班的机位维修预警信息,是则更新该机位维修预警信息然后完成对该即将进港的航班的预警判断,否则新增该机位维修预警信息然后完成对该即将进港的航班的预警判断;S15、判断已经存在的预警信息中是否有该即将进港的航班的机位维修预警信息,是则解除该机位维修预警信息然后完成对该即将进港的航班的预警判断,否则直接完成对该即将进港的航班的预警判断。
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