[发明专利]车辆后防护有效
| 申请号： | 201611042144.9 | 申请日： | 2016-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN106347276B | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 刘聪聪;刘洁浩;周列新;田永亮;胡杰;李盈盈;吴昌庆;刘韶雷;张伟 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/56 | 分类号： | B60R19/56;B60R19/38 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 刘路尧;逄京喜 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆后防护，其安装在车身纵梁的尾部，包括：后保险杠；后摆臂，后摆臂的一端与车身纵梁转动相连，另一端与所述后保险杠转动连接；副摆臂，所述副摆臂的一端与车身纵梁转动连接，另一端与后保险杠转动连接；后摆臂、副摆臂与车身纵梁围成一三角形，所述三角形的底角为与后保险杠相连的活动端，所述活动端可关于纵梁上下运动；在车身纵梁上还设有限制所述后摆臂转动角度的限位装置。本装置后摆臂、副摆臂与车身纵梁围成一三角形，三角形的底角为与后保险杠相连的活动端，活动端可关于纵梁上下活动，从而实现离去角调节。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 防护 | ||
【主权项】：
1.一种车辆后防护，其安装在车身纵梁的尾部，其特征在于，包括：后保险杠；后摆臂，后摆臂的一端与车身纵梁转动相连，另一端与所述后保险杠转动连接；副摆臂，所述副摆臂的一端与车身纵梁转动连接，另一端与后保险杠转动连接；后摆臂、副摆臂与车身纵梁围成一三角形，所述三角形的底角为与后保险杠相连的活动端，所述活动端可关于纵梁上下运动；在车身纵梁上还设有限制所述后摆臂转动角度的限位装置；所述限位装置包括扭杆弹簧和基座；所述基座固定在车身纵梁间，所述扭杆弹簧的中部与基座固定连接，所述扭杆弹簧的两端分别伸出所述车身纵梁后与后摆臂转动连接；所述后保险杠朝向所述车身纵梁的一侧底部沿后保险杠长度方向固定有一滚轮，所述副摆臂和所述后摆臂分别通过滚轮与后保险杠转动相连，所述滚轮的底端作用面向下伸出后保险杠；车辆与障碍物接触时，所述滚轮的底端作用面能最先与障碍物接触，从而实现离去角的自动提升。
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