[发明专利]车辆白车身焊点信息提取方法和装置有效

专利信息
申请号: 201611043005.8 申请日: 2016-11-21
公开(公告)号: CN106446475B 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 高菁菁;李钊文;张奇添;全斌义;尹健;蔡钢 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15;B62D65/00
代理公司: 44224 广州华进联合专利商标代理有限公司 代理人: 黄晓庆
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种车辆白车身焊点信息提取方法及装置,一个实施例中的方法包括步骤:提取车辆3D数模中的各焊点的焊点信息,所述焊点信息包括焊点编号及以焊点为中心的球面特征体;根据各焊点的球面特征体,对各焊点以及车辆3D数模中的各零件进行球面干涉处理,获得各焊点可能连接的各初始零件的零件号;根据各焊点的焊点编号、各焊点对应的初始零件的零件号以及所述车辆3D数模中的结构树层级关系,分别从各焊点对应的初始零件中筛选出各焊点的实际连接零件;从车辆3D数模中导出各焊点的实际连接零件的零件信息,所述零件信息包括零件名称、零件材料、零件板厚。本发明实施例方案针对性强,准确性高,可以便于有效地进行焊点信息的管控和变更管理,实现设计与制造的信息的无缝连接。
搜索关键词: 车辆 车身 信息 提取 方法 装置
【主权项】:
1.一种车辆白车身焊点信息提取方法,其特征在于,包括步骤:/n提取车辆3D数模中的各焊点的焊点信息,所述焊点信息包括焊点编号以及以焊点为中心的球面特征体;/n根据各所述焊点的球面特征体,对各所述焊点以及所述车辆3D数模中的各零件进行球面干涉处理,获得各所述焊点可能连接的各初始零件的零件号;/n根据各所述焊点的焊点编号、各所述焊点对应的初始零件的零件号以及所述车辆3D数模中的结构树层级关系,分别从各焊点对应的所述初始零件中筛选出各所述焊点的实际连接零件;/n从所述车辆3D数模中导出各所述焊点的实际连接零件的零件信息,所述零件信息包括零件名称、零件材料、零件板厚;/n基于导出的各所述焊点的实际连接零件信息,确定各所述焊点的相关焊接性能;/n所述焊点编号包含该焊点在所述车辆3D数模中的零件号;/n根据各所述焊点的焊点编号、各所述焊点对应的初始零件的零件号以及所述车辆3D数模中的结构树层级关系,分别从各焊点对应的所述初始零件中筛选出各所述焊点的实际连接零件的方式包括:/n通过车辆3D数模中的结构树层级关系,对比各焊点的焊点编号与该焊点对应的各初始零件的零件号在所述结构树层级关系中所处的层级,将各所述初始零件中与该焊点处于同一层级下的初始零件确定为该焊点的实际连接零件。/n
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