[发明专利]一种基于车联网大数据的汽车轮胎磨损故障预警的方法

摘要

一种基于车联网大数据的汽车轮胎磨损故障预警的方法，包括如下步骤：步骤1、通过车联网大数据平台采集汽车轮胎的数据信息；步骤2、通过轮胎监控系统进行对汽车轮胎的数据信息监控；步骤3、根据轮胎监控系统采集到的数据信息通过车联网大数据平台对汽车轮胎磨损寿命进行预测运算；步骤4、利用车联网大数据平台进行汽车轮胎磨损累计运算；步骤5、根据汽车轮胎行车累计消耗寿命里程情况通过车联网大数据平台对驾驶员提出驾驶建议或轮胎更换建议。

主权项

1.一种基于车联网大数据的汽车轮胎磨损故障预警的方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1、通过车联网大数据平台采集汽车轮胎的数据信息；步骤2、通过轮胎监控系统进行对汽车轮胎的数据信息监控；步骤3、根据轮胎监控系统采集到的数据信息通过车联网大数据平台对汽车轮胎磨损寿命进行预测运算，其运算公式为：F(XE)＝∑*F(XD)，其中，F(XE)为轮胎寿命的预测里程，F(XD)为轮胎厂设计寿命里程，∑为车联网大数据平台的评估系数，所述评估系数是根据汽车行驶1‑4万公里行车情况进行评估得出的系数；步骤4、利用车联网大数据平台进行汽车轮胎磨损累计运算,其运算公式为：F(X)＝(Na1*Nb1*Nc1) F1(XB)+(Na2*Nb2*Nc2) F2(XB)+······+(Nan*Nbn*Ncn) Fn(XB)+Nq*F(XD)，其中，Na代表刹车紧急情况系数，Nb代表各路面状况系数，Nc代表行车时的环境温度系数，Nq代表为行驶地区雨水酸碱度、轮胎累计静态轮胎转向次数和轮胎累计受冲击次数的综合影响因素系数，F(XB)代表各路况实际行车里程，F(XD)代表轮胎厂设计寿命里程，F(X)代表行车累计消耗寿命里程，所述F(XD)的取值范围为3.5‑14万公里；步骤5、根据汽车轮胎行车累计消耗寿命里程情况通过车联网大数据平台对驾驶员提出驾驶建议或轮胎更换建议。