[发明专利]城轨车辆受电弓与受流器转换控制系统及牵引系统有效
| 申请号： | 201611043727.3 | 申请日： | 2016-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN106553552B | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 芦娇;万伟伟;何红成;廖云;李华;李双龙;焦毕;秦建辉;付小龙;邓京 | 申请（专利权）人： | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/18 | 分类号： | B60L5/18;B60L5/39 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 徐伟 |
| 地址： | 412001*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于城轨车辆的控制系统，包括：受电弓位接触器及第一控制继电器，受电弓位接触器的常开主触点连接于受电弓与受电线路之间；受流器位接触器及第二控制继电器，受流器位接触器的常开主触点连接于受流器与受电线路之间；受电弓位接触器的线圈与第一控制继电器的常开辅助触点和第二控制继电器的常闭辅助触点串联在第一控制回路的正负电源之间；受流器位接触器的线圈与第二控制继电器的常开辅助触点和第一控制继电器的常闭辅助触点串联在第二控制回路的正负电源之间；控制电源，用于为第一控制继电器或第二控制继电器的线圈供电；以及切换开关，用于选择性地使第一控制继电器或第二控制继电器的线圈与控制电源导通。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 受电弓 受流器 转换 控制系统 牵引 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于城轨车辆的受电弓供电与受流器供电转换的控制系统，所述城轨车辆的动力系统经由受电线路从受电弓或者从受流器获得电力，所述控制系统包括：受电弓位接触器及相关的第一控制继电器，所述受电弓位接触器的常开主触点连接于所述受电弓与所述受电线路之间以控制受电弓供电的通断；受流器位接触器及相关的第二控制继电器，所述受流器位接触器的常开主触点连接于所述受流器与所述受电线路之间以控制受流器供电的通断；所述受电弓位接触器的线圈与所述第一控制继电器的常开辅助触点和所述第二控制继电器的常闭辅助触点串联在第一控制回路的正负电源之间；所述受流器位接触器的线圈与所述第二控制继电器的常开辅助触点和所述第一控制继电器的常闭辅助触点串联在第二控制回路的正负电源之间；控制电源，用于为所述第一控制继电器的线圈或所述第二控制继电器的线圈供电；以及切换开关，用于选择性地使所述第一控制继电器的线圈或所述第二控制继电器的线圈与所述控制电源导通。
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