[发明专利]道闸驱动机构

摘要

一种道闸驱动机构，该驱动机构设有机架，在机架上分别设有减速机、电机及连接闸杆的主轴，所述减速机的输入端与电机连接，所述减速机的输出端设有输出轴，所述输出轴与主轴之间通过连杆机构连接，在机架上设有用于限制道闸闸杆的起点及终点的限位机构，且所述输出轴在电机及减速机驱动下转动，并经连杆机构带动主轴转动，通过限位机构限制输出轴转动的起止位置。本发明的电机通过减速机减速后，由连杆机构带动主轴转动，并在限位机构的作用下，限制减速机输出轴转动的起止位置，进而实现道闸的起杆及落杆。本发明具有驱动效率高、运行平稳、限位精准、结构简单且安装方便等特点。

主权项

1.一种道闸驱动机构，其特征在于，该驱动机构设有机架(10)，在机架(10)上分别设有减速机(20)、电机(30)及连接闸杆的主轴(40)，所述减速机(20)的输入端与电机(30)连接，所述减速机(20)为齿轮减速机，其输出端设有输出轴(21)，所述输出轴(21)与主轴(40)之间通过连杆机构(50)连接，所述连杆机构(50)包括第一连杆(51)、第二连杆(52)及第三连杆(53)，所述第一连杆(51)一端固定于输出轴(21)一端，另一端与第二连杆(52)的一端活动连接，所述第三连杆(53)一端固定于主轴(40)一端，另一端与第二连杆(52)的另一端活动连接，所述第一连杆(51)一端设有带开口夹的第一圆环套(511)，所述第一圆环套(511)套设于输出轴(21)上，并在开口夹处通过螺栓紧固，所述第一连杆(51)的另一端为矩形块状体(512)，在矩形块状体(512)上设有与第二连杆(52)活动连接的第一连接柱(513)，在机架(10)上设有用于限制道闸闸杆的起点及终点的限位机构(60)，所述限位机构(60)为弧形条状块状体，其设于输出轴(21)外部并位于与第一连杆(51)相对的一侧，当第一连杆(51)的矩形块状体(512)转至限位机构(60)的一端时，道闸处于水平状态；当第一连杆(51)的矩形块状体(512)转至限位机构(60)的另一端时，道闸处于竖直状态，且所述输出轴(21)在电机(30)及减速机(20)驱动下转动，并经连杆机构(50)带动主轴(40)转动，通过限位机构(50)限制输出轴(21)转动的起止位置。