[发明专利]一种柴油车水电一体化预热传感器在审
| 申请号： | 201611044900.1 | 申请日： | 2016-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN108104998A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 王峰;董文波 | 申请（专利权）人： | 王峰 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 倪钜芳 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种柴油车水电一体化加热传感器，包括油箱PTC电加热器，油箱水加热，油箱吸回油，油箱油量传感。柴油车启动前利用PTC电加热系统对油箱吸油嘴附近的油进行加热，待发动机冷却水进入外循环水路时启用发动机冷却水对油箱进行水加热来提高加热功率并可减少电加热的负担，水循环加热器的进出口通过调节阀和循环水管路连接至发动机外循环进出水口。本发明的积极效果：不仅成本低廉，并且加热效果明显，同时解决了现有产品存在的安全隐患问题。 | ||
| 搜索关键词： | 油箱 柴油车 发动机冷却水 水电一体化 水加热 安全隐患问题 水循环加热器 电加热系统 加热传感器 外循环水路 循环水管路 加热功率 加热效果 进出水口 油箱油量 电加热 外循环 吸油嘴 预热 传感器 传感 回油 加热 发动机 进出口 | ||
【主权项】：
1.一种柴油车水电一体化加热传感器，其特征在于，包括传感器支座1、水加热管路2、水加热铝合金散热翅片3、支撑底座4、吸油管5、回油管6、油量感应管7、油量感应浮子8、PTC加热片9、发动机吸油嘴10、发动机回油嘴11、发动机热水循环进水口12和出水口13。所述水加热管路2、吸油管5、回油管6、油量感应管7、发动机吸油嘴10、发动机回油嘴11都通过过盈配合的方式安装在传感器支座1上，水加热铝合金散热翅片3通过铅焊的的方式安装在水加热管路2上，PTC加热片9固定在吸油管5上，油量感应浮子8在油量感应管7上可自由滑动。
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