[发明专利]汽车功率分配系统及应用该汽车功率分配系统的汽车

摘要

本发明提供一种汽车功率分配系统及应用该汽车功率分配系统的汽车，包括前马达：用于驱动汽车的前轮转动，前马达带有固定减速比为1：a₁的前变速器；后马达：用于驱动汽车的后轮转动，后马达的带有固定减速比为1：a₂的后变速器；a₁>a₂；电源模块：用于给前马达和后马达供电；控制模块：根据汽车车速V和加速度控制电源模块输出改变前马达的功率P1和后马达的功率P2，本发明采用带有固定减速比的马达，不需换挡，可以使得马达的转速维持在一定范围内，在有利于马达工作的工况下同时保证电源的电效率。

主权项

1.一种汽车功率分配系统，其特征在于：包括前马达：用于驱动汽车的前轮转动，前马达带有固定减速比为1：a1的前变速器；后马达：用于驱动汽车的后轮转动，后马达的带有固定减速比为1：a2的后变速器；a1>a2；电源模块：用于给前马达和后马达供电；控制模块：根据汽车车速V和加速度控制电源模块输出改变前马达的功率P1和后马达的功率P2；0)汽车启动时，0≤V≤10km/h，P1和P2均处于额定功率；1)当10

下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。 免登录下载普通用户下载升级VIP会员，免费下载

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州衡源汽车科技有限公司，未经杭州衡源汽车科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】

本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201611046429.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。