[发明专利]齿轮冲击疲劳检测装置有效
| 申请号： | 201611047047.9 | 申请日： | 2016-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN106441776B | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 成娜;魏永华 | 申请（专利权）人： | 上海汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;G01M13/02 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 201807 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种齿轮冲击疲劳检测装置，包括：载荷机构、定位机构、螺杆机构和自动化检测机构，其中：柔性盘齿轮设置于定位机构上，载荷机构位于定位机构右侧且与待测齿轮相接触。本发明针对国内柔性盘总成类产品的齿圈冲击疲劳试验设备的稀缺的问题，大大降低了开发试验费用。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 冲击 疲劳 检测 装置 | ||
【主权项】：
1.一种齿轮冲击疲劳检测装置，其特征在于，包括：载荷机构、定位机构、螺杆机构和自动化检测机构，其中：柔性盘齿轮设置于定位机构上，载荷机构位于定位机构右侧且与待测齿轮相接触；所述的自动化检测机构包括：感应螺钉、接近开关、支架以及薄型气缸，其中：支架固定设置于底板上，薄型气缸和接近开关均设置于支架上，通过感应螺钉与接近开关接触以计算循环次数；所述的载荷机构包括：拉压力传感器、双头螺杆、限位板、滑块、冲击齿、导轨、限位块、导轨座、导向板、夹具定位立板、气缸立柱、气缸座以及气缸，其中：气缸座的侧面和下面分别与气缸和气缸立柱相连，双头螺杆一端与拉压力传感器相连，另一端与冲击齿连接，冲击齿设置于滑块上，导轨座设置于底板上，限位板和限位块设置于导轨座上，导轨在二者之间，滑块设置于导轨上。
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