[发明专利]一种车用智能尾翼在审
| 申请号： | 201611047339.2 | 申请日： | 2016-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN106741226A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 侯华;赵志永;崔国华 | 申请（专利权）人： | 河北工程大学 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;B62D37/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 056001 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车用智能尾翼，包括汽车本体、尾翼主翼、尾翼襟翼、车架、固定架、控制系统和尾翼端板，所述汽车本体后方安装有车架；所述车架上面安装有尾翼襟翼和尾翼主翼；所述尾翼襟翼和尾翼主翼上、下布置通过固定架与车架相连；所述尾翼襟翼由可活动的一号尾翼襟翼和二号尾翼襟翼组成；所述一号尾翼襟翼和二号尾翼襟翼侧面分别安装有一号微型步进电机和二号微型步进电机；所述尾翼端板安装在尾翼襟翼和尾翼主翼两端，尾翼襟翼与尾翼端板之间利用两个微型步进电机装配连接；所述控制系统安装在车架中部右侧。本发明的有益效果是，提高了汽车的下压力，有效提升了汽车的过弯稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 尾翼 | ||
【主权项】：
一种车用智能尾翼，包括汽车本体(11)、尾翼主翼(1)、尾翼襟翼(2)、车架(3)、固定架(4)、控制系统(5)和尾翼端板(6)，其特征在于：所述汽车本体(11)后方安装有车架(3)；所述车架(3)上面安装有尾翼襟翼(2)和尾翼主翼(1)；所述尾翼襟翼(2)和尾翼主翼(1)上、下布置通过固定架(4)与车架(3)相连；所述尾翼襟翼(2)由可活动的一号尾翼襟翼(7)和二号尾翼襟翼(8)组成；所述一号尾翼襟翼(7)和二号尾翼襟翼(8)侧面分别安装有一号微型步进电机(9)和二号微型步进电机(10)；所述尾翼端板(6)安装在尾翼襟翼(2)和尾翼主翼(1)两端，尾翼襟翼(2)与尾翼端板(6)之间利用两个微型步进电机装配连接；所述控制系统(5)安装在车架(3)中部右侧；所述控制系统(5)由传感器(51)、MCS‑51单片机(52)、8713脉冲分配器(53)和功率驱动电路(54)组成。
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