[发明专利]基于负载切机策略的能源动态管理系统和方法在审
申请号: | 201611048681.4 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN108092293A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 丁锐;任筱强;梁晓锋;蒋冀;程天然;赵佳;王宏佳;王鹏鹏 | 申请(专利权)人: | 北京空间技术研制试验中心 |
主分类号: | H02J3/32 | 分类号: | H02J3/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100094 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了一种基于负载切机策略的负载用电动态管理系统和方法,用于基于能量平衡来实现飞行器的负载用电的动态管理控制。该系统包括:一次电源发电能力预测模块,预测飞行器的能量供应情况并发送给能量平衡计算模块;负载需求预测模块,预测飞行器在下一轨道周期的用电情况并发送给能量平衡计算模块;能量平衡计算模块,根据能量供应情况和用电情况来判断飞行器的能量平衡状态;动态管理模块,基于能量平衡状态来确定待切断或增开的负载功耗,从而获得能量平衡下的用电最大化。因此,本发明使电气负载消耗的功率与电源系统的供电功率相匹配,保证当前状态下满足能量平衡前提下的能量利用效率最高,从而提高多任务模式的航天器的能源利用效率。 | ||
搜索关键词: | 能量平衡 飞行器 能量平衡计算 动态管理系统 负载用电 能量供应 切机策略 预测模块 并发 动态管理模块 能量利用效率 能源利用效率 电气负载 电源系统 动态管理 发电能力 负载功耗 负载需求 供电功率 轨道周期 任务模式 一次电源 最大化 预测 航天器 匹配 消耗 能源 保证 | ||
【主权项】:
1.一种基于负载切机策略的负载用电动态管理系统,用于基于能量平衡来实现飞行器的负载用电的动态管理控制,其特征在于,包括:一次电源发电能力预测模块,用于基于所建立的发电系统模型作为一次电源系统来预测所述飞行器的能量供应情况并发送给能量平衡计算模块;负载需求预测模块,用于根据预置的飞行程序来预测所述飞行器在下一轨道周期的用电情况并发送给所述能量平衡计算模块;所述能量平衡计算模块,用于根据所述能量供应情况和所述用电情况来判断所述飞行器的能量平衡状态;以及动态管理模块,用于基于所述能量平衡计算模块确定的所述能量平衡状态,根据能量平衡准则来确定待切断或增开的负载功耗,从而获得能量平衡下的用电最大化。
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