[发明专利]一种高速公路电动汽车一体化应急充电救援系统及方法有效
申请号: | 201611049029.4 | 申请日: | 2016-11-21 |
公开(公告)号: | CN106740382B | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 韩元凯;刘继东;李云亭;苏建军;慕世友;李超英;傅孟潮;张华栋;李建祥;袁弘;刘海波;车长明;黄德旭;曹际娜 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司电力科学研究院;山东鲁能智能技术有限公司;国家电网公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P3/14;B60L11/18;B60R16/02 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种高速公路电动汽车一体化应急充电救援系统及方法,救援车辆,所述救援车辆上放置有控制中心及储能中心,所述控制中心通过移动网络与被救援车辆的车载终端通信;车载终端接收来自控制中心的信息,也可通过移动数据网络发送救援信息至控制中心;所述被救援车辆的车载终端实时上传被救援车辆行驶过程中的运行数据至控制中心,控制中心根据被救援车辆行驶过程中的运行数据对被救援车辆进行分析判断并做出相应的决策,利用储能中心实现对被救援车辆的应急充电救援。本发明有效解决高速公路电动汽车充电应急救援问题,为高速公路电动汽车充电设施的建设和运行提供有效的保障,具有良好的社会效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速公路 电动汽车 一体化 应急 充电 救援 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种高速公路电动汽车一体化应急充电救援系统,其特征是,包括:救援车辆,所述救援车辆上放置有控制中心及储能中心,所述控制中心通过移动网络与被救援车辆的车载终端通信;车载终端接收来自控制中心的信息,也可通过移动数据网络发送救援信息至控制中心;所述被救援车辆的车载终端实时上传被救援车辆行驶过程中的运行数据至控制中心,控制中心根据被救援车辆行驶过程中的运行数据对被救援车辆进行分析判断并做出相应的决策,利用储能中心实现对被救援车辆的应急充电救援;所述控制中心包括:应用服务器、数据采集服务器、数据存储服务器、数据分析服务器、GIS服务器及信息收发服务器;所述应用服务器的数量为至少一台,用于发布系统应用程序;所述数据采集服务器数量为至少一台,用于获取救援中心、车载终端、救援车辆、被救援车辆以及高速公路上充电设施的运行数据的采集;所述数据分析服务器数量为至少一台,用于对车辆的历史数据和当前数据进行数据挖掘分析,并提供解决措施;及用于分析高速公路上充电设施的运行状态、充电设施与被救援车辆位置的距离以及充电设施的排队信息;所述数据存储服务器包括至少一台关系数据库服务器和至少一台实时数据库服务器,所述关系数据库用于存储用户信息、用户历史统计数据、异常处理模型以及救援工作统计计算得出的数据,所述实时数据库用于存储充电设施的实时运行数据以及被救援车辆实时运行数据;所述GIS服务器数量为至少一台,用于发布地图应用服务程序,用于高速公路救援车辆上驾乘人员的快速定位和被救援车辆行驶路线的确认;所述信息收发服务器数量为至少一台,用于高速公路救援车辆上的驾乘人员救援信息的接收以及故障车辆上的驾乘人员救援信息的发送和接收。
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