[发明专利]一种船载GNSS辅助北斗导航卫星定轨方法有效
申请号: | 201611049319.9 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN106556851B | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 党亚民;张龙平;薛树强;谷守周;王虎;易慧 | 申请(专利权)人: | 中国测绘科学研究院 |
主分类号: | G01S19/42 | 分类号: | G01S19/42;G01S19/44 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所11337 | 代理人: | 梁艳 |
地址: | 100083 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种船载GNSS辅助北斗导航卫星定轨方法,涉及地球观测与导航技术领域。该方法通过研究高精度的船载GNSS跟踪站逐历元动态定位、船载GNSS北斗卫星模糊度的确定、船载GNSS辅助北斗卫星定轨等关键技术,充分利用船载(如各大洋中货船、游轮等)GNSS数据,优化了BDS定轨中跟踪站构型,辅助北斗导航卫星轨道精确确定,由于货轮等船载设备航线遍布海洋,极大的丰富并改善了BDS精密定轨构型,削弱了BDS精密轨道的系统误差;由于游轮航线较多,其动态位置填补了跟踪站空白区域,为BDS精密定轨提供了更丰富的原始数据,同时提高了BDS精密轨道的精度,为用户提供了更为精确的轨道产品。 | ||
搜索关键词: | 一种 gnss 辅助 北斗 导航 卫星 方法 | ||
【主权项】:
一种船载GNSS辅助北斗导航卫星定轨方法,其特征在于,包括如下步骤:S1,获取船载和陆地GNSS原始数据;所述船载和陆地GNSS原始数据至少兼容BDS和GPS双系统,包括GNSS卫星导航星历和原始观测数据;所述原始观测数据包括两个频率的伪距观测值和载波相位观测值;S2,利用S1中获取到的船载GPS原始数据,基于卡尔曼滤波进行船载GNSS事后逐历元动态定位,得到船载GNSS跟踪站的动态定位结果及精度;S3,通过地面站坐标的强约束和船载GNSS坐标适当约束,解算BDS卫星端UPD及船载接收机UPD,并确定船载北斗模糊度;S4,基于S3中确定的所述北斗模糊度,利用S1船载GNSS原始数据中载波相位信息,对船载BDS伪距原始数据进行精化,获取精化后的船载BDS伪距值;S5,利用S2中获取的所述船载GNSS跟踪站的动态定位结果和S4中获取的所述精化后的船载BDS伪距值,辅助BDS地面跟踪站,确定BDS精密轨道。
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G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
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G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
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