[发明专利]基于趋势性指标及波动性指标的交通事件自动检测方法有效

专利信息
申请号: 201611050875.8 申请日: 2016-11-24
公开(公告)号: CN106448168B 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 蔡恒兴;钟任新;徐若辰;黄云萍;罗佳晨 申请(专利权)人: 中山大学
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 胡辉;郑泽萍
地址: 510275 *** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了基于趋势性指标及波动性指标的交通事件自动检测方法,包括步骤:S1、通过传感器采集实时交通数据;S2、对实时交通数据进行预处理;S3、基于预处理后的实时交通数据,计算如下的实时特征向量:趋势性指标、波动性指标和上下游变化指标;S4、将计算获得的实时特征向量作为训练模型的输入序列,采用训练模型计算获得对应的输出结果作为交通事件的检测结果。本发明通过传感器采集实时交通数据,可以对交通事件进行检测判断,及时获取交通状态的变化,及时、准确发现交通事件发生的时间、地点,可广泛应用于交通事件检测领域中。
搜索关键词: 基于 趋势 指标 波动性 交通 事件 自动检测 方法
【主权项】:
1.基于趋势性指标及波动性指标的交通事件自动检测方法,其特征在于,包括步骤:S1、通过传感器采集实时交通数据;S2、对实时交通数据进行预处理;S3、基于预处理后的实时交通数据,计算如下的实时特征向量:趋势性指标、波动性指标和上下游变化指标;S4、将计算获得的实时特征向量作为训练模型的输入序列,采用训练模型计算获得对应的输出结果作为交通事件的检测结果;所述波动性指标包括传感器连续H个时刻获取到的交通数据序列的标准差、峰度和偏度;所述趋势性指标是对连续H个时刻获取到的交通数据序列进行以下计算所获得的三个参数:一、采用最小二乘法对连续H个时刻获取到的交通数据序列拟合得到的曲线的斜率k;二、计算交通数据序列中的递减趋势时刻数:上式中,T表示递减趋势时刻数,D(i)表示前后两个时刻的交通数据的递减趋势,满足下式:其中,ki表示当前时刻的交通数据,ki‑1表示前一时刻的交通数据;三、计算前H/2个时刻和后H/2个时刻的平均交通数据的差值:上式中,davg_H表示计算获得的差值。
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