[发明专利]一种新型变压器油箱放气结构在审

专利信息
申请号: 201611050923.3 申请日: 2016-11-25
公开(公告)号: CN106373730A 公开(公告)日: 2017-02-01
发明(设计)人: 袁超;邹涛;张凯;李美永;薛广仪 申请(专利权)人: 山东电力设备有限公司
主分类号: H01F27/14 分类号: H01F27/14
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司37205 代理人: 苗峻
地址: 250022 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种新型变压器油箱放气结构,包括分别与变压器本体、变压器开关和胶囊式储油柜联通的本体管路、开关管路和胶囊管路,且各管路末端分别设有第四阀门、第三阀门和第五阀门,所述的第四阀门、第三阀门和第五阀门分别连接至抽真空装置,胶囊管路与本体管路之间、胶囊管路与开关管路之间分别设有第二阀门和第一阀门。本发明集成了变压器抽真空装置,省略抽真空装置与油箱本体连接管路,在地面与抽真空装置通过阀门接口连接,不需更换接口,只需打开不同阀门即可,同时也可以满足对本体、开关、储油柜同时进行抽真空处理,与传统结构相比体积更小,降低了操作和时间成本,减少了抽真空装置的管路连接,同时优化了有载开关厂家对开关顶盖的设计,去掉变压器本体与变压器开关联通管路,减少渗漏点,提高了安全保障。
搜索关键词: 一种 新型 变压器 油箱 放气 结构
【主权项】:
一种新型变压器油箱放气结构,包括分别与变压器本体、变压器开关和胶囊式储油柜联通的本体管路(7)、开关管路(6)和胶囊管路(8),且各管路末端分别设有第四阀门(4)、第三阀门(3)和第五阀门(5),其特征在于:所述的第四阀门(4)、第三阀门(3)和第五阀门(5)分别连接至抽真空装置,胶囊管路(8)与本体管路(7)之间、胶囊管路(8)与开关管路(6)之间分别设有第二阀门(2)和第一阀门(1)。
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