[发明专利]隧道车载折叠式多功能作业台架

摘要

一种隧道车载折叠式多功能作业台架，利用吊车底盘作为移动动力，利用车载液压系统作为液压动力。吊车底盘上设有固定主支撑结构。固定主支撑结构下面设有下层伸展作业平台，上面设有中层折转作业平台，中部设有通过顶层作业平台圈梁连接的顶层转折作业平台。液压油缸操纵三层作业平台伸展或收缩，方便快捷。顶层平台伸展高度任意调节，可满足全环拱架任意高度空间安装需求；支腿进行支撑，安全可靠，稳定性好。隧道车载折叠式多功能作业台架收缩后比传统台架体积小50%以上，在预切槽设备通行空间可快速行驶，加快了施工的进场与撤场速度。伸展后能满足全断面开挖方法下初支护施工及掌子面超前加固作业，也适用二次衬砌防水施工、钢筋施工作业。

主权项

1.一种隧道车载折叠式多功能作业台架，包括后八轮式带驾驶室（21）和支腿（10）的吊车底盘（24）、车载液压系统、三层带安全防护栏（13）的若干作业平台以及作业平台的层间爬梯（8），其特征在于：所述吊车底盘（24）的底盘梁（20）上焊接若干法兰盘，每个法兰盘上螺栓连接一根加强斜撑（19），全部加强斜撑（19）的顶部通过法兰盘螺纹连接固定架下横梁（17），固定架下横梁（17）通过若干固定立柱（15）安装固定架上横梁（5），所述底盘梁（20）、加强斜撑（19）、固定架下横梁（17）、固定立柱（15）以及固定架上横梁（5）构成固定主支撑结构；所述固定架下横梁（17）左侧连接至少一个伸缩油缸（18），固定架下横梁（17）右侧连接至少一个伸缩油缸（18），固定架下横梁（17）左侧连接的伸缩油缸（18）在固定主支撑结构右面的部分通过活塞杆连接右边的下层伸展作业平台（9），固定架下横梁（17）右侧连接的伸缩油缸（18）在固定主支撑结构左面的部分通过活塞杆连接左边的下层伸展作业平台（9），左右两边的下层伸展作业平台（9）的外侧均铰接有斜拉杆（16），斜拉杆（16）上端分别与固定主支撑结构两侧的固定立柱（15）上端铰接，所述伸缩油缸（18）、下层伸展作业平台（9）以及斜拉杆（16）构成下层伸展作业平台结构；所述固定架上横梁（5）的左侧通过转轴铰接左边的中层折转作业平台（6），固定架上横梁（5）的右侧通过转轴铰接右边的中层折转作业平台（6），左右两个中层折转作业平台（6）的下面内侧连接各自的中层折转油缸（7）活塞杆，每个中层折转油缸（7）的另一端通过固定架上横梁（5）下面设置的油缸座（22）固定在固定架上横梁（5）下面，左右两个中层折转作业平台（6）的外侧下面均铰接有斜撑杆（14），斜撑杆（14）的下端分别与固定主支撑结构两侧的固定立柱（15）下端铰接，所述中层折转油缸（7）、中层折转作业平台（6）以及斜撑杆（14）构成中层折转作业平台结构；所述固定主支撑结构上设有至少两个顶层作业平台升降主油缸（4）和至少一个顶层作业平台升降副油缸（23），顶层作业平台升降主油缸（4）和顶层作业平台升降副油缸（23）顶端共同安装顶层作业平台圈梁（1），顶层作业平台圈梁（1）的左右两侧通过转轴分别铰接顶层折转作业平台（2），左右两个顶层折转作业平台（2）的内侧分别与各自的顶层折转油缸（3）的活塞杆铰接，顶层折转油缸（3）的另一端通过顶层作业平台圈梁（1）中部下面设置的油缸座（22）固定在顶层作业平台圈梁（1）下面，左右两个顶层折转作业平台（2）的外侧分别铰接有顶层撑杆（11），顶层撑杆（11）的下端铰接在固定架上横梁（5）的上面，所述顶层折转作业平台（2）、顶层折转油缸（3）以及顶层撑杆（11）构成顶层折转作业平台结构。