[发明专利]一种用于汽车零配件的冲压凹模及其加工方法

摘要

本发明公开一种用于汽车零配件的冲压凹模，包括凹模本体，其包括从左至右依次同轴设置的凹模第一部分(1)、凹模第二部分(2)以及凹模第三部分(3)，凹模第一部分(1)的外径大于凹模第二部分(2)的外径，凹模第二部分(2)的外径大于凹模第三部分(3)的外径；凹模第一部分(1)的中心开设有第一中间孔，第一中间孔的深度大于凹模第一部分(1)的轴向厚度；凹模第三部分(3)的中心开设有与第一中间孔同轴并连通的第二中间孔，第一中间孔的直径大于第二中间孔的直径。此凹模具有较高的尺寸精度，可重复多次使用，可保证利用该凹模制造的汽车零配件的制造精度和装配精度。本发明还公开一种凹模的加工方法，此加工方法能使冲压模具中的凹模的尺寸精度准确，生产过程一次合格，产品报废率低。

主权项

一种用于汽车零配件的冲压凹模，其特征在于，包括凹模本体，所述凹模本体包括从左至右依次设置的凹模第一部分(1)、凹模第二部分(2)以及凹模第三部分(3)，所述凹模第一部分(1)、凹模第二部分(2)以及凹模第三部分(3)同轴设置，所述凹模第一部分(1)的外径大于所述凹模第二部分(2)的外径，所述凹模第二部分(2)的外径大于所述凹模第三部分(3)的外径，所述凹模第一部分(1)与所述凹模第二部分(2)之间并位于所述凹模第二部分(2)外围设置环形凹槽(4)；所述凹模第一部分(1)的中心开设有第一中间盲孔(5)，所述第一中间盲孔(5)由所述凹模第一部分(1)远离所述凹模第二部分(2)的一侧朝向所述凹模第二部分(2)延伸设置，且所述第一中间盲孔(5)的深度大于所述凹模第一部分(1)的轴向厚度，小于所述凹模第一部分(1)与所述凹模第二部分(2)的轴向厚度之和；所述凹模第三部分(3)的中心开设有第二中间盲孔(6)，所述第二中间盲孔(6)由所述凹模第三部分(3)远离所述凹模第二部分(2)的一侧朝向所述凹模第二部分(2)延伸设置，所述第二中间盲孔(6)的深度小于所述凹模第三部分(3)的轴向厚度；所述第一中间盲孔(5)和所述第二中间盲孔(6)同轴设置，所述第一中间盲孔(5)的直径小于所述第二中间盲孔(6)的直径；所述第一中间盲孔(5)与所述第二中间盲孔(6)的轴心线上设置第一通孔(7)，所述第一通孔(7)的两端分别与所述第一中间盲孔(5)和所述第二中间盲孔(6)连通，所述第一通孔(7)的轴心线的两侧分别设置有两个第二通孔(8)，所述第二通孔(8)的两端分别与所述第一中间盲孔(5)和所述第二中间盲孔(6)连通，所述第一通孔(7)的直径小于所述第二通孔(8)的直径。