[发明专利]一种载货车动力总成的悬置总成在审
| 申请号： | 201611055291.X | 申请日： | 2016-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN106515416A | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 张翔;高畅;何山;陈光明;柯何俊;李喜鹏;李林;仝玉飞 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 王立民,江怀勤 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种载货车动力总成的悬置总成，包括变速箱前支架、变速箱后支架、车架连接梁、连接支架、左安装支架、右安装支架、左悬置软垫及右悬置软垫；变速箱前支架与变速箱后支架均与连接支架固定连接；车架连接梁与连接支架固定连接；左悬置软垫设置于车架连接梁的左端及左安装支架之间，右悬置软垫设置于车架连接梁的右端及右安装支架之间；左安装支架及右安装支架均与车架固定连接；变速箱前支架及变速箱后支架均与变速固定连接。本技术方案通过车架连接梁、连接支架、安装支架及变速箱支架的结构，将发动机及变速箱产生的振动首先通过车架连接梁进行震动力及噪音的分散，这样再传递至驾驶室的振动及噪音均有明显的下降。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 载货 动力 总成 悬置 | ||
【主权项】：
一种载货车动力总成的悬置总成，其特征在于：包括变速箱前支架、变速箱后支架、车架连接梁、连接支架、左安装支架、右安装支架、左悬置软垫及右悬置软垫；所述变速箱前支架与所述变速箱后支架均与所述连接支架固定连接；所述车架连接梁与所述连接支架固定连接；所述左悬置软垫设置于所述车架连接梁的左端及所述左安装支架之间，所述右悬置软垫设置于所述车架连接梁的右端及所述右安装支架之间；所述左安装支架及所述右安装支架均与车架固定连接；所述变速箱前支架及所述变速箱后支架均与变速固定连接。
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