[发明专利]一种制动钳总成及汽车

摘要

本发明公开了一种制动钳总成及汽车，属于汽车领域。该制动钳总成包括支架、制动盘、钳体、内摩擦片、外摩擦片和两组复位组件，两组复位组件中的每组复位组件均包括扭簧、螺栓和垫片，两组复位组件的扭簧分别套在两根销轴上，且每组复位组件的扭簧的一端与内摩擦片固定连接，另一端与外摩擦片固定连接，两组复位组件用于在汽车制动释放后，带动内摩擦片和外摩擦片复位。本发明通过两组复位组件的扭簧连接内摩擦片和外摩擦片，且扭簧套在支架内部的销轴上，当汽车释放制动后，通过扭簧带动内摩擦片和外摩擦片复位，从而保证内摩擦片和外摩擦片与制动盘之间的间隙，避免产生拖滞力矩，进而减少汽车油耗，减少二氧化碳的排放量。

主权项

1.一种制动钳总成，其特征在于，所述制动钳总成包括支架(1)、制动盘(2)、钳体(3)、内摩擦片(4)、外摩擦片(5)和两组复位组件(6)；所述支架(1)为U型结构，所述制动盘(2)伸入所述支架(1)形成的U型开口内部，且所述支架(1)背离所述制动盘(2)的一侧设有钳体(3)安装开口，所述支架(1)内部设有两根销轴，所述两根销轴的轴线均平行于所述制动盘(2)的盘面，所述钳体(3)也为U型结构，所述钳体(3)通过其形成的U型开口由所述钳体(3)安装开口处罩在所述制动盘(2)上，且通过垂直于所述制动盘(2)盘面的导向销(7)与所述支架(1)连接，所述钳体(3)的一端设有缸孔(31)，所述缸孔(31)内部设有活塞(32)，所述内摩擦片(4)安装在所述活塞(32)靠近所述制动盘(2)的一侧，所述钳体(3)的另一端设有卡爪(33)，所述卡爪(33)与所述活塞(32)相对，所述外摩擦片(5)安装在所述卡爪(33)上，所述制动盘(2)位于所述内摩擦片(4)和所述外摩擦片(5)之间，所述两根销轴在所述外摩擦片(5)上的投影分别靠近所述外摩擦片(5)的两端；所述两组复位组件(6)中的每组复位组件(6)均包括扭簧(61)、螺栓(62)和垫片(63)，所述两组复位组件(6)的扭簧(61)分别套在所述两根销轴上，且所述每组复位组件(6)的扭簧(61)的一端与所述内摩擦片(4)固定连接，另一端与所述外摩擦片(5)固定连接，所述两组复位组件(6)的螺栓(62)分别与所述两根销轴固定连接，用于对所述两组复位组件(6)的扭簧(61)轴向限位，所述每组复位组件(6)的垫片(63)分别套在其螺栓(62)外部，且位于其扭簧(61)和其螺栓(62)的螺帽之间，所述两组复位组件(6)用于在汽车制动释放后，带动所述内摩擦片(4)和所述外摩擦片(5)复位。