[发明专利]一种起落架作动筒控制锁有效
| 申请号： | 201611055746.8 | 申请日： | 2016-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN106314766B | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 禹新鹏;邓晓山;张航舟;程国良;慕建全;金军;吴林;关维;鲁德发;李兆昕 | 申请（专利权）人： | 中航飞机起落架有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C25/26 | 分类号： | B64C25/26;F15B15/26 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 马强;李发军 |
| 地址： | 410200 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种起落架作动筒控制锁。所述控制锁包括具有轴向贯通孔的壳体；所述壳体左端装有第一管嘴连通，该壳体右端装有第三管嘴；所述第一管嘴用于与作动筒的第一有杆腔连通，所述第三管嘴用于与作动筒的第二有杆腔连通；所述壳体的轴向贯通孔内装有用于开启或关闭作动筒的第一有杆腔的油路和用于开启或关闭作动筒的第二有杆腔的油路的开合结构；所述壳体的轴向贯通孔内装有用于控制作动筒第一有杆腔锁闭时由于温度过高引起的压力过高开启泄压的第一热安全活门和用于用于控制作动筒第二有杆腔锁闭时由于温度过高引起的压力过高开启泄压的第二热安全活门。本发明降低了液压系统设计的复杂性，减轻了系统重量，节约了空间，提高了系统和机构的可靠性及安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 作动筒 杆腔 壳体 管嘴 轴向贯通孔 控制锁 连通 起落架 温度过高 热安全 活门 锁闭 泄压 油路 液压系统设计 开合结构 左端 节约 | ||
【主权项】：
1.一种起落架作动筒控制锁，包括具有轴向贯通孔的壳体（1）；其特征在于：所述壳体（1）左端装有第一管嘴（18），该壳体（1）右端装有第三管嘴（10）；所述第一管嘴（18）用于与作动筒（25）的第一有杆腔（I）连通，所述第三管嘴（10）用于与作动筒（25）的第二有杆腔（Ⅱ）连通；所述壳体（1）上开有三个径向孔，三个径向孔对应安装有用于连接气压系统的第二管嘴（5）、用于连接液压系统的第四管嘴（12）和用于连接液压系统的第五管嘴（14）；所述壳体（1）的轴向贯通孔内装有用于开启或关闭作动筒（25）的第一有杆腔（I）的油路和用于开启或关闭作动筒（25）的第二有杆腔（Ⅱ）的油路的开合结构；所述壳体（1）的轴向贯通孔内装有用于控制作动筒（25）第一有杆腔（Ⅰ）锁闭时由于温度过高引起的压力过高开启泄压的第一热安全活门（15）和用于控制作动筒（25）第二有杆腔（Ⅱ）锁闭时由于温度过高引起的压力过高开启泄压的第二热安全活门（11）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中航飞机起落架有限责任公司，未经中航飞机起落架有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201611055746.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
