[发明专利]一种制动机控制系统及轨道列车有效
| 申请号： | 201611059580.7 | 申请日： | 2016-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN106428095B | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 方长征;张一鸣;杨智;陈智;吴世应 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/00 | 分类号： | B61H11/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种制动机控制系统，包括：位于主动力车的制动控制单元以及信号触发器；其中，主动力车为位于轨道列车的头部并且当前运行模式为本机模式的动力车；位于从动力车的制动控制单元以及信号触发器；其中，从动力车为位于轨道列车的尾部并且当前运行模式为补机模式的动力车；贯穿轨道列车的信号传输线，用于将主动力车上的信号触发器所触发的制动控制信号传输至从动力车上的制动控制单元，以控制从动力车根据制动控制信号产生相应的制动操作。本申请在车尾动力车处于补机模式的时候，实现了减少制动控制操作的响应时间的目的，从而改善了制动效果，提升了旅客在乘坐列车时的舒适性。另外，本申请还公开了一种轨道列车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 控制系统 轨道 列车 | ||
【主权项】：
1.一种制动机控制系统，其特征在于，包括：位于主动力车的制动控制单元以及信号触发器；其中，所述主动力车为位于轨道列车的头部并且当前运行模式为本机模式的动力车；位于从动力车的制动控制单元以及信号触发器；其中，所述从动力车为位于所述轨道列车的尾部并且当前运行模式为补机模式的动力车；贯穿所述轨道列车的信号传输线，用于将所述主动力车上的信号触发器所触发的制动控制信号传输至所述从动力车上的制动控制单元，以控制所述从动力车根据所述制动控制信号产生相应的制动操作；其中，所述主动力车和所述从动力车中的信号触发器均为继电器。
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