[发明专利]用于螺旋桨设计的方法和装置有效
申请号: | 201611061912.5 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN108100195B | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 成都天府新区光启未来技术研究院 |
主分类号: | B63H1/26 | 分类号: | B63H1/26;B63B9/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;张永明 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于螺旋桨设计的方法和装置。其中,该方法包括:根据飞行设备的巡航工况和强度要求选择对应的非对称双凸型高升阻比翼型;确定使桨叶满足预设正反推力要求和预设桨叶效率的二维桨叶结构参数集合,其中,二维桨叶结构参数包括:桨叶长度和桨叶宽度;根据二维桨叶结构参数集合得到对应的三维桨叶,并获取对应的三维桨叶中满足预设正反推力要求的候选三维桨叶;对满足预设正反推力要求的三维桨叶进行微调,直至候选三维桨叶满足预设条件,其中,预设条件包括:满足预设强度要求和预设桨叶效率。本发明解决了现有技术中变距螺旋桨不能满足无人机对正反推力的要求的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 桨叶 预设 三维桨叶 结构参数 推力要求 二维 方法和装置 螺旋桨设计 强度要求 预设条件 集合 飞行设备 非对称 双凸型 螺旋桨 巡航 微调 翼型 | ||
【主权项】:
1.一种用于螺旋桨设计的方法,其特征在于,包括:根据飞行设备的巡航工况和强度要求选择对应的非对称双凸型高升阻比翼型,其中,所述飞行设备的巡航工况通过巡航工况参数体现,所述巡航工况参数包括:飞行高度、前进速度、空气密度和动力粘性系数;确定使桨叶满足预设正反推力要求和预设桨叶效率的二维桨叶结构参数集合,其中,所述二维桨叶结构参数包括:桨叶长度和桨叶宽度;根据所述二维桨叶结构参数集合得到对应的三维桨叶,并获取对应的所述三维桨叶中满足所述预设正反推力要求的候选三维桨叶;对满足所述预设正反推力要求的三维桨叶进行微调,直至所述候选三维桨叶满足预设条件,其中,所述预设条件包括:预设强度要求和所述预设桨叶效率。
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