[发明专利]减振器固定结构及方法有效

专利信息
申请号: 201611062385.X 申请日: 2016-11-25
公开(公告)号: CN106515342B 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 田德明;王成立;洪学臣;杨巩 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B60G13/00 分类号: B60G13/00
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 刘路尧;逄京喜
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种减振器固定结构,其用于固定减振器吊环,包括:减振器安装支架,减振器安装支架为向上开口的U型结构,包括第一侧面、第二侧面以及底面,第一侧面和第二侧面上相对的分别开设有一过孔;支撑套筒通过与过孔的配合搭接在第一侧面和第二侧面间;支撑套筒可沿所述过孔滑动,支撑套筒伸出所述第二侧面的一端为支撑套筒的伸出端;固定套筒设在第二侧面外侧,固定套筒为阶梯套筒,包括固定套限位套,减振器吊环固定在所述固定套上,限位套轴径大于固定套,限位套与所述伸出端相配合;还包括用于固定两套管的锁紧螺栓和紧固螺母。相应的本方案还提供一种减振器固定方法。采用支撑套筒调整固定套管的轴向位置,进而改变减振器的固定位置。
搜索关键词: 减振器 固定 结构 方法
【主权项】:
1.一种减振器固定结构,其用于固定减振器吊环,其特征在于,包括:减振器安装支架,其固定在车身底盘上,所述减振器安装支架为向上开口的U型结构,包括第一侧面、第二侧面以及底面,所述第一侧面和所述第二侧面上相对的分别开设有一过孔;支撑套筒,其通过与过孔的配合搭接在第一侧面和第二侧面间;所述支撑套筒可沿所述过孔滑动,所述支撑套筒伸出所述第二侧面的一端为支撑套筒的伸出端;固定套筒,其设在第二侧面外侧,所述固定套筒为阶梯套筒,包括固定套和设在固定套端部的限位套,所述减振器吊环固定在所述固定套上,所述限位套轴径大于固定套,所述限位套与所述伸出端相配合;还包括锁紧螺栓和紧固螺母,所述锁紧螺栓的螺纹部依次穿过支撑套筒和固定套筒后与紧固螺母相配合。
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