[发明专利]车辆电池控温装置和车辆电池控温方法在审
| 申请号： | 201611063072.6 | 申请日： | 2016-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN106329028A | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 李清;尤若波;张志祥;周何聪;刘丽娟 | 申请（专利权）人： | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/617 | 分类号： | H01M10/617;H01M10/625;H01M10/48;H01M10/42;H01M10/663;H01M10/6567;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司11444 | 代理人： | 王刚,龚敏 |
| 地址： | 352100 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种车辆电池控温装置和一种车辆电池控温方法，其中，车辆电池控温装置包括：电池温度传感器，设置在车辆动力电池上；BMS控制器，连接至电池温度传感器和温控装置；温控装置，包括空调制冷组件和燃油加热组件，空调制冷组件和燃油加热组件分别与BMS控制器相连；液体换热器，连接至燃油加热组件，与车辆动力电池相接触。通过本发明的技术方案，能够在不影响电池正常工作的基础上，在电池温度过高时对电池进行空调制冷，在电池温度过低时对电池进行燃油加热，以保证电池的安全性和工作效率不被温度变化所影响，进而提升了车辆动力电池的工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 电池 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆电池控温装置，其特征在于，包括：电池温度传感器，设置在车辆动力电池上；BMS控制器，连接至所述电池温度传感器和温控装置；所述温控装置，包括空调制冷组件和燃油加热组件，所述空调制冷组件和所述燃油加热组件分别与所述BMS控制器相连；液体换热器，连接至所述燃油加热组件，与所述车辆动力电池相接触。
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