[发明专利]一种排气尾管系统有效
申请号: | 201611065806.4 | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN106523114B | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 杜海龙;朱玉满 | 申请(专利权)人: | 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/16;F01N13/18;B60K13/04 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 邓琪;宋丽荣 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种排气尾管系统,包括第一支架、第二支架、尾管饰框和排气尾管;排气尾管由彼此连接的上半部和下半部形成,其中,上半部为单层结构,下半部为双层结构;第一支架固定于保险杠;排气尾管通过第二支架固定于第一支架并穿过第一支架和保险杠延伸;尾管饰框包括环形本体和从环形本体伸出的安装部,环形本体围绕着排气尾管设置;紧固件依次通过第二支架、安装部和第一支架安装以将第二支架和尾管饰框固定于第一支架。本发明通过简单的结构实现排气尾管的安装固定,通过尾管饰框来提升整车的外观,借助于排气尾管的下半部的双层结构,可以阻止尾气热量传递给保险杠,有效降低保险杠底部的温度,满足汽车及行人的安全要求。 | ||
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【主权项】:
1.一种排气尾管系统,其特征在于,该排气尾管系统包括第一支架、第二支架、尾管饰框和排气尾管;该排气尾管由彼此连接的上半部和下半部形成,其中,上半部为单层结构,下半部为双层结构;第一支架为板状结构的塑料支架并在其周缘具有卡扣结构,第一支架通过该卡扣结构卡接并固定于保险杠;第一支架的中部设置有安装孔;排气尾管通过第二支架固定于该第一支架并穿过第一支架的安装孔和保险杠延伸;第二支架为金属片并具有金属焊接搭边,该金属焊接搭边与排气尾管的外表面焊接;尾管饰框包括环形本体和从该环形本体伸出的安装部,环形本体围绕着排气尾管设置;紧固件依次通过第二支架、安装部和第一支架安装以将第二支架和尾管饰框固定于第一支架。
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