[发明专利]一种飞机着陆监视引导系统

摘要

一种飞机着陆监视引导系统，首先：在跑道上设置理想着陆点、舰艉线、跑道终点线；其次：选择摄像机（6）；在跑道终点线的横线一侧跑道外；第三摄像机（6）的视角中心对准理想下滑道的远端点；光学助降系统（5）安装在与摄像机（6）同一侧跑道外；指挥员（2）和监视器（3）与摄像机（6）、光学助降系统（5）处于跑道同侧。摄像机（6）通过信号线与控制计算机（4）、监视器（3）相连；指挥员（2）全程观察飞机（1）沿理想下滑道飞行，同时从监视器(3)上获得飞机(1)下滑飞行时的图像。指挥员（2）判断飞机（1）的高低、左右偏差，提示飞行员操纵飞机（1）着陆。

主权项

一种飞机着陆监视引导系统，包含监视器(3)、控制计算机(4)和摄像机(6)，其特征在于架设系统用以下步骤进行：步骤一：在跑道上设置理想着陆点；确定理想着陆点后在该处跑道上垂直跑道中心线画一明显横线；步骤二：从该中心线为起点向飞机(1)来向，测量出舰上第二、第三拦阻索之间的中心线至舰艉的距离并画出明显横线，该横线代表舰艉线；步骤三：从该中心线向飞机(1)去向，测量出舰上第二、第三拦阻索之间的中心线至舰着陆跑道终点距离并画出明显横线，该横线代表舰上跑道终点线；步骤四：选择摄像机(6)；摄像机(6)镜头选用视场角2γv的定焦镜头，安装在机场跑道代表舰上跑道终点线的横线一侧跑道外；步骤五：摄像机(6)的视角中心对准理想下滑道的远端点，视角中心线与理想下滑道相交于理想下滑道的远端点上；当飞机(1)处在理想下滑道远端点上时，飞机(1)图像在监视器(3)中处于中心位置；调整摄像机(6)焦距，使监视器(3)上在理想着陆点远端能确定飞机(1)的位置及姿态，在理想着陆点近端能清晰显示飞机(1)机体，观察起落架是否放下；光学助降系统(5)安装在与摄像机(6)同一侧跑道外，着陆点横线向飞机来向前移2米——10米；指挥员(2)和监视器(3)与摄像机(6)、光学助降系统(5)处于跑道同侧，从光学助降系统(5)向飞机(1)的来向前移距离20米—25米设置指挥员(2)和监视器(3)的位置点；摄像机(6)通过信号线与控制计算机(4)相连，控制计算机(4)通过信号线与监视器(3)相连；摄像机(6)摄录图像通过控制计算机(4)转换后，送监视器(3)显示；指挥员(2)能够全程观察飞机(1)沿理想下滑道飞行，同时也从监视器(3)上获得，飞机(1)下滑飞行时的图像。